中科炼化“最大直径”塔器进入现场

       就在全国人民欢度春节前夕，1月29日，中科炼化项目直径最大的塔器设备——乙烯裂解装置急冷油塔T-101顺利运抵施工现场。

     T-101急冷油塔是乙烯装置的核心设备之一，直径11.5米，长度46米，重915吨。
     这个大直径的大胖子塔腰围有多大呢？躺下来好比四层住宅楼高，是乙烯、炼油装置中直径最大的塔，很多乙烯项目没有运输条件，只能在现场制造急冷塔。

智者明 发表于 2019-2-10 20:32
T-101急冷油塔是乙烯装置的核心设备之一，直径11.5米，长度46米，重915吨。
     这个大直径的大胖子 ...

期待T101塔不久后能够“穿衣戴帽塔起灯亮”！

真是个大家伙啊！还好运输相对方便

走直线还好!转90度弯怕是有难度哈～

猛，运输比较麻烦

caocheng 发表于 2019-2-11 09:02
走直线还好!转90度弯怕是有难度哈～

SPMT转向功能很强大，每个车轮都可以同时转向。

看到这个直径，我想起了上学时做设计，老师说我们画错了时候的尺寸基本就是这样

asdf2016 发表于 2019-2-11 22:58
看到这个直径，我想起了上学时做设计，老师说我们画错了时候的尺寸基本就是这样

老师也要与时俱进，现在很多新工艺、新技术、新方法和新材料的实际应用已经突破了教材或专业课的认知。

安装很壮观。

这才是大件运输

sdscj0122 发表于 2019-2-12 18:59
这才是大件运输

对，超大直径，需要足够的净空高度和宽度，包括足够的桥梁、涵洞的荷载。长距离公路运输就受条件限制了，总不能一路加固桥梁、一路拆收费站吧。

赞，赞，赞！
还有中科炼化项目2#丙烯塔也很壮观！！！
高108.6米，直径为6.804米、塔体净重1058吨。塔体“穿衣戴帽”之后吊装总重量达1435吨。

1月28日、29日，由工程建设公司总承包、起运公司负责运输，十建公司负责安装配合的中科炼化80万吨/年乙烯蒸汽裂解装置两台直径最大塔器，在码头顺利卸船并运抵乙烯现场。


    一月下旬，中科炼化乙烯裂解装置迎来了第二批设备接运高峰，先后有9台大塔，以及29台大件、一般静设备，从海路运抵中科码头。

    十建中科项目部与起运大件吊装运输项目部，在1月19日完成6号裂解炉模块安装，21日完成一号丙烯大塔模块化起吊安装后，来不及休整，立即投入到紧张的设备接运工作中，他们继续密切协同作战，一边进行设备解绑卸船，将一台台设备运输到现场卸车、摆放到指定位置；一边把具备条件的4台干燥器、4台丙烯塔再沸器大件设备逐一起吊安装就位。

    在这些设备接运中，直径11.5米，高61.8米，重915吨的急冷油塔，和直径10.2米，高54.55米，重918吨的急冷水塔，由于“兄弟俩”的直径，在蒸汽裂解装置立式设备中数一数二，超宽、超高、超重、超长的重大体积，再加上头部轻、底部重，及设备运输重心偏离中心线等难点，从卸船装车到陆路运输，技术要求高，运输难度很大。

    十建解绑人员提前登船，将塔体底部支座与船体切割分开，起运大件运输人员，严格按照两急冷塔大件运输方案组织实施，1月28日，他们先把直径略小的急冷水塔卸船、运输到现场，29日，又把直径最大的急冷油塔平稳的运抵现场，随着这两台最大直径塔器接运完成，该装置春节前到货设备的吊装、接运工作也全部收官。

    9台大塔和20多台其它静设备的运抵现场，为春节后乙烯蒸汽裂解装置再次掀起大塔模块化施工、静设备起吊安装新高潮创造了有利条件。

安装和运输都是高技术含量的！需要修一条大道

zhx023 发表于 2019-2-14 08:33
安装和运输都是高技术含量的！需要修一条大道

道路还需要达到一定的荷载。
在这样大型的项目上，许多工法、操作都是有高技术含量的。

壮观的国之重器

厉害了  我的国                     

智者明 发表于 2019-2-12 08:36
老师也要与时俱进，现在很多新工艺、新技术、新方法和新材料的实际应用已经突破了教材或专业课的认知。

是啊，如今已经进入崭新的时代了，各个行业的发展早已经突破我们的想象了

中科加油

穿衣戴帽塔起灯亮