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[原创] 每日一题20181214

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442159460VIP会员 VIP会员 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式       最后访问IP浙江省
海川大学四年  |  头衔:  TA未设置 
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如何减少上下汽缸温差?
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发表于 2018-12-14 09:20:05



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z457796610VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP江苏省
海川高三  |  头衔:  TA未设置 
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简介--⑴ 改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。   ⑵ 机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。   ⑶ 完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 09:28:06

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.︷生如嬰粟VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP江苏省
海川高二  |  头衔:  TA未设置 
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简介--⑴ 改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。   ⑵ 机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。   ⑶ 完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 09:34:03

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简介--⑴改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ⑵机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ⑶完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 09:41:39

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wyllnfsVIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP辽宁省
海川硕士三年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--⑴改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ⑵机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ⑶完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 09:44:37

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飘过_WEWJ | 只看该作者       最后访问IP上海市
海川大学一年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--⑴ 改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ⑵ 机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ⑶ 完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 09:49:48

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我的小朋友VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP山东省
海川初三  |  头衔:  TA未设置 
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简介--⑴ 改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ⑵ 机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ⑶ 完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 09:52:11

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kevinyuVIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP加拿大Telus
海川大学四年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--⑴改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ⑵机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ⑶完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 09:53:19

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海川初一  |  头衔:  TA未设置 
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发表于 2018-12-14 10:53:46

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①改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ②机组启停机中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ③完善高中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,减少冷空气的对流。 ④正确使汽加热装置  详情 回复 发表于 2019-9-16 08:32
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简介--⑴改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ⑵机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ⑶完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 11:20:09

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zxg6915VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP山东省
海川博士  |  头衔:  TA未设置 
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简介--①改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ②机组启停机中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ③完善高中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,减少冷空气的对流。 ④正确使汽加热装置, ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 12:39:53

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zxg6915VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP山东省
海川博士  |  头衔:  TA未设置 
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简介--①改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ②机组启停机中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ③完善高中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,减少冷空气的对流。 ④正确使汽加热装置, ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 12:40:04

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zyyalp | 只看该作者       最后访问IP山东省
海川大学四年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--为减小上下汽缸温差,避免汽缸的拱背变形。一般防止措施有: ⑴改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水积存。 ⑵机组启停时,及时使用各疏水门。 ⑶完善下汽缸挡风板,加强下缸保温,减少冷空气对流。 ⑷ ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 12:42:20

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ardance1977VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP辽宁省
海川工程师(荣誉)  |  头衔:  【海川资深技术人员】
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简介--为减小上下汽缸温差,避免汽缸的拱背变形,应该做好下列工作: ⑴ 改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ⑵ 机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ⑶ 完善高、中压下汽 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 13:47:40

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derong2798VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP广东省
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简介--⑴ 改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ⑵ 机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ⑶ 完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 15:13:14

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zdl1966 | 只看该作者       最后访问IP江苏省
海川副教授  |  头衔:  【海川活跃分子】
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简介--⑴ 改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存. ⑵ 机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门. ⑶ 完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对流. ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 17:29:09

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简介--⑴ 改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。   ⑵ 机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。   ⑶ 完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减 ...-登录查看全文

 

发表于 2018-12-14 21:43:16

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海角天涯_CUBLVIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP内蒙古自治区
海川初三  |  头衔:  TA未设置 
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发表于 2018-12-15 10:00:01

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①改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ②机组启停机中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ③完善高中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,减少冷空气的对流。 ④正确使汽加热装置  详情 回复 发表于 2019-9-16 08:32

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楠海天空VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP河北省
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发表于 2018-12-16 20:36:04

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壹定要靠自己VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP山东省
海川初一  |  头衔:  TA未设置 
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发表于 2019-9-13 17:01:48

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①改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。 ②机组启停机中,运行人员应正确及时使用各疏水门。 ③完善高中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,减少冷空气的对流。 ④正确使汽加热装置  详情 回复 发表于 2019-9-16 08:33
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