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四川久远

[原创] 关于新能源车载动力电池及充电桩的思考

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有些简单的电动四轮汽车可以用这个模式,因为那些车的电池基本都在前部或者后备箱位置,容易更换。电动汽车目前多数都是底盘上铺一层锂电池,是封闭的,很难简单的替换。

 

发表于 2018-2-22 08:33:18

点评

所以要先确定车载动力电池的国家标准啊  发表于 2018-2-22 13:26

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ybcity楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP四川省
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duanfaguwei612VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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主要是解决充电效率,问题就解决了

 

发表于 2018-3-22 16:59:43

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qq_高盛宇吴工785785VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP广东省
海川小学2年  |  头衔:  TA未设置 
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只能算纸上谈兵。很多现实的问题都没考虑进去。想法不错实现有困难。安全。环保  质量等等问题

 

发表于 2018-7-17 10:53:05

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其实换电池也是一种好的方法,但是目前还是充电的方式比较普遍。

 

发表于 2018-7-23 09:04:17

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卷毛羊VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP印度尼西亚
海川大学一年  |  头衔:  【湿法冶金设备管理人员】
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点一个赞。急需可以更换的电池组

 

发表于 2019-2-16 13:17:27

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1959dsfVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
海川初一  |  头衔:  TA未设置 
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充电桩是最适合目前电动车电池充电的方式——这是基于电池充电特性而来,翻一下电池充电原理和注意事项就知道了。
电池的寿命除了质量因素外,还和充电方式、充电时间有很大关系。以前这方面有严格的操作规程要求。
电池效率随使用时间的变化而逐渐下降,楼主想象的“充电工厂+社区网点更换的方式”在私心存在的社会里很难实现。

 

发表于 2019-2-18 16:51:49

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wdyhmVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP四川省
海川高一  |  头衔:  TA未设置 
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确实是,目前的电池动车续航和充电是个大问题。楼主观点不错,赞。平时大家都是吐槽,没有深入考虑这些问题

 

发表于 2019-2-19 11:15:26

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