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› 石油化工 › 制氢、加氢专区 › 标题:制氢大循环
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[求助] 制氢大循环

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【海川小学2年】  |  头衔:  TA未设置 
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制氢停车后在开车，为什么要先走大循环？

 

发表于 2017-7-21 20:26:56

制氢, 大循环, 热循环制氢, 氢能循环利用

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为了让生活继续VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP湖南省
【海川小学3年】  |  头衔:  TA未设置 
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先进行系统氮气置换

 

发表于 2017-7-24 19:01:45

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libingtaoff8VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
【海川工程师(荣誉)】  |  头衔:  TA未设置 
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不循环你压机怎么转？主要是升温，催化剂还原！

 

发表于 2017-8-6 21:17:41

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huwei19890613VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP湖北省
【海川大一】  |  头衔:  【氢能源行业技术管理工作者】
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大循环主要是系统升温用。特别是拉升后部变换炉的温度。

 

发表于 2017-8-7 09:27:32

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舒舒舒康VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
【海川小学3年】  |  头衔:  TA未设置 
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先冷氮循环，然后热氮循环给系统升温

 

发表于 2017-8-22 13:40:21

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dpclove21VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
【海川硕士】  |  头衔:  【制氢、加氢技术交流版资深参与者】
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循环升温，节省氮气消耗

 

发表于 2017-8-22 17:49:18

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wedyxtVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河南省
【海川初二】  |  头衔:  TA未设置 
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升温，催化剂还原，

 

发表于 2017-8-23 19:17:48

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zf201012 | 显示全部楼层       最后访问IP辽宁省
【海川顾问组(海友)】  |  头衔:  【我就是我，快乐健康的小伙】
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不用非得大循环吧，要是紧急恢复，可以跨过加氢脱硫循环的啊

 

发表于 2017-8-25 16:00:29

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tik-tokVIP会员 永久VIP | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
【终身会员】  |  头衔:  TA未设置 
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带走炉膛热量，提高中变反应器温度，催化剂还原，产汽

 

发表于 2017-11-17 17:25:43

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神雕大侠VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
【海川大三】  |  头衔:  TA未设置 
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不循环，压缩机怎么开

 

发表于 2017-11-19 17:29:53

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刘刘VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP黑龙江省
【海川高一】  |  头衔:  TA未设置 
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循环升温，节省氮气消耗

 

发表于 2018-2-20 10:12:24

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赤子心诚VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP江苏省
【海川初一】  |  头衔:  TA未设置 
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大循环提高升温速度，节约开工时间，降低氮气消耗

 

发表于 2018-2-20 10:34:13

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sdyqf2011VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
【海川高三】  |  头衔:  TA未设置 
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紧急开工，是在还具备进料的条件下开工，可以不走大循环，直接转化炉进料，并且通过放火炬给系统升压即可。但若是正常开工，必须走大循环，配汽、配氢、进料都是有温度要求的

 

发表于 2018-2-20 16:42:51

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精制车间VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP山东省
【海川小学1年】  |  头衔:  TA未设置 
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刚开始升温，一般是建立转化中变循环和加氢脱硫循环这两路循环分别升温。因为转化中变循环里需要注入氢气进行催化剂还原，而此时加氢反应器内是不能进氢气的。所以加氢反应器一定不可在系统里。等转化中变催化剂还原完成后，才可以建立大循化一起升温。

 

发表于 2018-2-27 22:55:00

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