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现象: 柴油消防泵在运行过程中,非驱动端垂直和轴向方向上的振动很大,垂直方向上最大可以达到12.7mm/s左右,轴向方向上最大达到24.5mm/s左右,超过了厂家要求的标准值(10mm/s),水平方向上的振动正常(6.1mm/s左右)。 在运行中,由于振动大,将进出口膨胀节的调整螺栓都振松动了。 1.安装因素: 1)检查轴对中情况,符合厂家要求(<0.1mm) 2)检查泵的进出口管道安装情况,是否存在带应力安装情况,由于进出口都是膨胀节连接,应该不存在应力情况。 3)检查泵的进出口管道支撑、固定情况,目前进出口管道是通过导向固定(间隙0mm),厂家建议使用U型卡固定。 4)检查泵本体和钢结构底座的地脚螺栓是否不在一个平面,是否有松动,检查是否存在虚脚。 5)检查整个橇座和基础的固定,是否存在不在一个平面,或基础灌浆是否存在问题。 2. 操作因素 1)运行中是否进口存在空气,是否出现气蚀现象。 2)运行中流量是否稳定,是否存在间歇性振动。 3. 设计问题 1)厂家认为进出口管线在该流量下的设计不合理,泵的进口管不能采用从高往低的形式,而应该采用提升的形式,且泵进口管线的大小头应安装在靠近泵的入口处,而不是远离泵的入口。 厂家回复如下: a) There is poor anchorage onsuction and mainly on discharge of pump’s piping. They do not handle thedynamic and fluctuation of piping with water. b) As explained and reportedduring commissioning, due to suction & discharge pipe sizing, there isvibration in flow. c) The main source of vibration isfrom water fall in suction, (I mentioned that pump has to be in suction lift),and irregular jump in discharge side for pipe size. In diesel this is more dueto some more vibration from Diesel driven. d) The suctions had not beinginstalled for suction lift & reducer is not at pump suction nozzle. Thismakes water break / cavitation & noise in suction lines. 4. 检测问题: 1)厂家认为便携式振动仪不准确,建议使用磁力式的。 the pickup of vibro measurement has to bemagnetic type ( a little bit stronger than one in the photos – in your case itis needle type )to touch the pump body. 2)建议更换检测点位置,不要在泵本体上检测。 5. 设备问题: 1)检查泵的钢结构机座强度是否足够,是否存在共振。 2)检查泵的本体在安装中是否存在流道不对中。 3)检查泵的转子动平衡情况。
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