离心压缩机开机问题

1、透平开机时候，是先暖管还是先盘车？
2、透平的轴封蒸汽是怎么一回事儿？何时投用轴封蒸汽？
3、暖机和轴封蒸汽的投用先后有什么联系？
4、最小可调转速是什么？
5、压缩机开机最容易出现什么问题？最应该注意哪些地方？
6、轴封蒸汽与透平蒸汽进入透平是同一流程吗？

小伙儿，等会儿和你说

先暖管，提升油温

1、透平开机时候，是先暖管还是先盘车？
先暖管后暖机；冷态暖管暖机均不盘车（凝汽式透平）
2、透平的轴封蒸汽是怎么一回事儿？何时投用轴封蒸汽？
凝汽式汽轮机需要投入轴封蒸汽保证负压的建立，背压式的没有
3、暖机和轴封蒸汽的投用先后有什么联系？
暖机前可能不需要投用轴封蒸汽，暖机是必须投用为了尽快建立负压
4、最小可调转速是什么？
转速调节范围10——20，最小可调转速10（本人理解）
5、压缩机开机最容易出现什么问题？最应该注意哪些地方？
振动高，喘振
6、轴封蒸汽与透平蒸汽进入透平是同一流程吗？
轴封蒸汽是其密封作用的，透平蒸汽驱动透平，不是同一流程

1、透平开机时候，是先暖管还是先盘车？
    先开盘车，防止轴出现受热不均，谁也不能保证不漏汽啊，还要考虑的管道传热
2、透平的轴封蒸汽是怎么一回事儿？何时投用轴封蒸汽？
轴封蒸汽是防止空气进入和透平高压侧蒸汽漏出，背压式透平暖管前开，冷凝式透平建真空前必须开，
3、暖机和轴封蒸汽的投用先后有什么联系？
如果是暖机，那必须先投用
4、最小可调转速是什么？
这个应该是透平或压缩机的最小操作转速，它是一个范围，这个转速大于密封工作转速，远离临界转速，在1X与2X之间，且压缩机的防喘振裕度较大，操作空间大，一般开车升到这个转速就算完成了，就把 转速控制交给其他岗位进行负荷调整，简单来说，就是工艺人员可以进行负荷调整的转速。
5、压缩机开机最容易出现什么问题？最应该注意哪些地方？
暖管、暖机不充分，过不了临界或者出现水击；暖机时间太长，排汽温度过高；压缩机缸体未排液，一般来说如果仪表、机械、油系统没有问题，压缩机开车基本没问题，就按照操作规程一步步来，基本不会出问题。
6、轴封蒸汽与透平蒸汽进入透平是同一流程吗？
轴封蒸汽基本不进入透平，轴封蒸汽流去一个负压设备，比如表冷器或轴封抽汽器。

5#说的很明白

最小可调转速是什么？
最小可调转速是压缩机由程控变为人为控制的最低可调转速。就是能进行改变设定转速的最小值。这个转速要高于临界转速和高速暖机转速。

1、透平开机时候，是先暖管还是先盘车？
无论是冷态还是热态，冲转前须进行不少于4小时的盘车，冲转前先暖管，暖管至蒸汽温度合乎透平启动要求（即蒸汽温度至少高于汽机最热部分50℃以上同时还要有不低于50℃的过热度）后才能冲转。
2、透平的轴封蒸汽是怎么一回事儿？何时投用轴封蒸汽？
轴封蒸汽是转子轴端机封供汽的蒸汽，轴封供汽的特点是在转子处于盘车状态前提下：冷态启动时先抽真空，后投轴封供汽，热态启动时先向轴封供汽，后抽真空。
3、暖机和轴封蒸汽的投用先后有什么联系？
无论是冷态还是热态，都是先送轴封供汽，再暖机，当然背压式汽轮机不需要轴封供汽，其只有轴封漏汽。
4、最小可调转速是什么？
最小可调转速就是调节系统开始动作时的转速，低于此值时转速由主汽门控制。
5、压缩机开机最容易出现什么问题？最应该注意哪些地方？
主要是盘车、暖管、冲转、暖机、升速、带负荷问题，主要是透平的热应力控制问题，在此基础上实现平稳接带负荷。
6、轴封蒸汽与透平蒸汽进入透平是同一流程吗？
轴封蒸汽启动前一般取自辅助蒸汽，运行中有透平自身供给，这就是轴封系统，进入透平的蒸汽就是主蒸汽，如果没有辅助蒸汽系统（其蒸汽一般来自临机供汽），则启动时轴封供汽由主蒸汽减温减压供给。

shijiazhuang 发表于 2017-3-29 21:18
1、透平开机时候，是先暖管还是先盘车？
先暖管后暖机；冷态暖管暖机均不盘车（凝汽式透平）
2、透平的轴 ...

凝汽式的轴封蒸汽投用原则是：冷态先抽真空后投轴封，热态先投轴封后抽真空。

8#说的最专业了，同意。

         8#说的最专业了，同意。