求大佬帮忙科普球阀阀前泄压，阀后泄压的原理和目的啊，

球阀的泄压方式在球上开个小孔，是怎么做到泄压的呢？
还有哪些需要阀前泄压，哪些需要阀后泄压呢？
有没有简图可以参考下，谢谢

为啥要泄压？你意思是排除阀腔内的残留介质吧？

液化气体怕憋压，在球阀球体的一面上开孔，防止液体汽化憋压。至于阀前泄压和阀后泄压，第一次听说。不过如果怕因为阀门之间都关闭液化气体汽化导致管路憋压，可以在阀门直接安装安全阀或者爆破片等。

球阀通的时候没这事，断的时候，阀芯球体的通腔里会充满流体憋在那里（图A），流体和阀芯阀座的膨胀系数差别很大，这就容易出事，小口径低温差还行，大口径的（这边的燃油，DN50及以上） 就必须得开孔泄压了。
至于开哪侧，通常的开法是图B（蓝色是流体，红色是泄露），孔开在高压侧（流体的上游），主要考虑的是密封（场景是高压侧的密封会失效，只有低压侧的密封起作用），图C就密封不住，不停的泄露了。
另外 还有一种小球法，切断后做下游管线的泄压排空的。