吊车司机用吊钩把自己砸死

吊车司机用吊钩把自己砸死，这是比较少见的事故。

2021年5月7日，深圳一辆吊车在作业完成收车时，造成大钩冲顶落下砸到操控室，

吊车司机不幸遇难！

事故通报：
     5月7日18时10分，深圳市某建筑工地，一名司机在操纵室内操纵汽车起重机，另一名作业人员站在操纵室外与该司机聊天，期间该司机在操纵汽车起重机的主钩和副钩进行空载升降动作，突然副钩坠下，砸到操纵室顶部后再打击到涉事人员的头部，导致该司机当场死亡。
事故原因初步分析：
      涉事汽车起重机副臂顶部未安装副钩高度限位器，涉事司机在没有人员指挥的情况下操纵涉事汽车起重机，作业过程中副钩快速上升并发生过卷冲顶，副钩越过副臂顶部滑轮和滑轮防脱槽装置，落下的副钩砸穿操纵室顶部并砸到涉事司机的头部，导致事故发生。

安全来不得半点马虎！

光辉一生，什么都吊过，却没有逃过吊钩这一劫

看着好恐怖！

吊装作业安全操作规程，每一条都有血的教训。为自己，他人的安全不能马虎啊

吊车有第三方检测要求吗？还是说只要自行进行检查就可以？发现很多吊车隐患较多

w306258434 发表于 2021-7-2 10:46
吊车有第三方检测要求吗？还是说只要自行进行检查就可以？发现很多吊车隐患较多

有，一般是定期检查（如：年检）。入场前，监理和甲方管理部门检查建设监管部门的准运证，并实地检查。自查是乙方日常管理的工作程序。

小鑫_ZVYyp 发表于 2021-6-8 08:32
吊装作业安全操作规程，每一条都有血的教训。为自己，他人的安全不能马虎啊

2014年2月，无锡某公司起重机操作工魏某在浇铸车间使用遥控器操作起重机，同时操作主钩（额定起重量40T）与副钩（额定起重量10T），由于主钩下降速度较慢，副钩上升速度较快，魏某按照平时操作x i惯将副钩停至上升极限位置即停止操作副钩，专心操作主钩。此时，由于上升极限限位器失效，副钩冲顶绞断钢丝绳，副钩吊钩组坠落砸中下方正在挂钩工件的工人徐某腰背部致其倒地，徐某后经医院抢救无效死亡。

GBIQB 发表于 2021-6-7 12:46
看着好恐怖！

2017年9月，无锡某金属制品公司起重机司机李某在操作起重机主钩吊运工件时，起重机的副钩起升高度限位器失效，副钩冲顶绞断副钩钢丝绳，副钩掉落砸中正在地面作业的工人朱某，朱某经医院抢救无效死亡。

w306258434 发表于 2021-7-2 10:46
吊车有第三方检测要求吗？还是说只要自行进行检查就可以？发现很多吊车隐患较多

为深刻吸取此类事故教训，在此特别梳理了这两起事故中暴露出来的问题和短板，以及起重机械作业和安全管理过程中需要改进提升的方向，以供广大起重机械相关人员参考借鉴。

1.操作人员未严格按照公司制定的《安全操作规程》操作，导致事故发生。因此，建议每一位起重机械操作人员做到以下几点：

⑴ 操作起重机前必须验证起升高度限位器、大小车限位、急停按钮等电气安全装置的安全可靠性。

⑵ 严禁使用起升高度限位器进行停车。

⑶ 严禁在吊钩下方区域作业。

⑷ 积极参加公司安全培训，掌握公司《安全操作规程》，严格按照操作规程操作。

2.起重机械使用单位应该认真核对公司制定的《安全操作规程》，如果发现缺少第1条第⑴、⑵、⑶项内容，应当及时补充完整，并将补充内容向相关从业人员进行安全培训。

同时，使用单位还应当做到以下几点：

⑴ 加强对电气安全装置的维护保养和自行检查，及时消除安全隐患方可使用。

⑵ 加强对起重机械的安全巡查频次和力度，及时纠正操作人员的不规范行为。

⑶ 使用单位应当切实履行安全生产主体责任，加强起重机械操作人员安全教育培训，提高职工辨识事故隐患风险点能力，严格按照安全操作规范规定进行操作。

3.特种设备安全管理员应当依法对起重机械使用状况进行经常性检查，发现安全隐患应当立即处理。

起重设备，缺少限位开关，或者限位开关失效，很多人都漠视。
这方面的事故很多，虽然砸死自己的事故不多。

zhaoqingsheng 发表于 2021-7-26 14:00
起重设备，缺少限位开关，或者限位开关失效，很多人都漠视。
这方面的事故很多，虽然砸死自己的事故不多。

事故多了，特例就来了