比泽尔压缩机螺杆断面磨损故障问题

最近接手一台比泽尔双螺杆制冷压缩机。拆后端盖后手动盘车，卡死，测量电机烧毁。经过拆解后，阳转子吸气端轴承压盖磨损，吸气端阳转子断面磨损。排气端面良好。是阳转子的轴承失效引起，还是有异物进去导致断面，缸体磨损的？

从第4片看，应该是轴承缺油，端盖被腐蚀，锈蚀杂质导致端盖受损，产生异物伤及其它。
看图可能是属于稀油润滑，是那种油气混合，然后油气分离的那种。这个现象主要与设备所在环境有关，或是分产含量过高、或是空气中含有腐蚀性气体，或者是空气过滤网损坏导致的。关键问题在于设备的管理、正确地使用与保养。（供参考）

个人感觉 你这个阳转子排气见x i过小导致，因为：1.缺油一般不会磨损到这边，缺油的话最明显得是你的轴承。2.异物进入的话 刮痕应该直接在阴阳转子或者墙体上而不是你这个位置。  所以我觉得应该是阳转子定位轴承 间隙偏大后导致阳转子窜动最终导致的磨损吸气端（运转过程中排气压力大于吸气压力因此 转子会背反推回去，如果角接触轴承正常+平衡盘正常则会抵消此部分力量，否则就会出现如图所示磨损

螺杆压缩机用于制冷系统。腔体是有刮痕。你说的阳转子间隙大也不会窜动后面吸气端去。些压缩机的电机与螺杆直连的，电机在低压腔。照片图四端面为低压腔端面。些端面按理对间隙不做要求。有要求的是应该在排气端面与排气座间的间隙吧

你修的这台大，还是我修的这台大
首先分析一台泵，要拿出数据来，上一次检修记录是怎么个情况，压盖间隙多少？光轴跳动多少?叶背间隙多少？轴总串量多少？分串量多少？
最近1个月的巡检记录震动多少？温度多少？一切都是好的？我不相信。轴承压盖都能磨损到，那串量是串到了何等地步，导致阳转子叶背磨损，磨损物掉入缸体，导致缸体磨损。压盖都磨成那样了，巡检温度会不高
还有阴阳转子拿出来前，一定做好记号，我看了下你的阳转子好像有5个工作面，阴转子6个工作面，这可不是随便配合的，
阳转子ABCDE    阴转子ABCDEF     当阳的A点转一圈时，阴的A点转多少角度，这都是设计好的，不要乱

Ps徐哥 发表于 2019-10-28 20:59
你修的这台大，还是我修的这台大<br />首先分析一台泵，要拿出数据来，上一次检修记录是怎么个情况，压盖间隙多少？光轴跳动多少?叶背间隙多少？轴总串量多少？分串量多少？<br />最近1个月的巡检记录震动多少？温度多少？一切都是好的？我不相信。轴承压盖都能磨损到，那串量是串到了何等地步，导致阳转子叶背磨损，磨损物掉入缸体，导致缸体磨损。压盖都磨成那样了，巡检温度会不高<br />还有阴阳转子拿出来前，一定做好记号，我看了下你的阳转子好像有5个工作面，阴转子6个工作面，这可不是随便配合的，<br />阳转子ABCDE    阴转子ABCDEF     当阳的A点转一圈时，阴的A点转多少角度，这都是设计好的，不要乱

不明白您说的ABCDE与ABCDEF的角度问题。现在我感觉拉回来修好也有个卡点。单手盘不动，要用板手盘过去才行，老师傅说上电后通电转下就好了。说问题不大。另外现排气端面用0.02的塞尺都插不进去。请教下老师傅的说法对吗？通电走下卡点就会没有了吗？我给看了下阴阳转子间间隙在靠排气侧两槽不透光。与你说的角度有关系吗？这两螺杆没有用齿轮同步带动。

my_love_jh 发表于 2019-10-26 11:46
个人感觉 你这个阳转子排气见x i过小导致，因为：1.缺油一般不会磨损到这边，缺油的话最明显得是你的轴承。2.异物进入的话 刮痕应该直接在阴阳转子或者墙体上而不是你这个位置。  所以我觉得应该是阳转子定位轴承 间隙偏大后导致阳转子窜动最终导致的磨损吸气端（运转过程中排气压力大于吸气压力因此 转子会背反推回去，如果角接触轴承正常+平衡盘正常则会抵消此部分力量，否则就会出现如图所示磨损

您说的平衡盘指哪个

今天去手动盘了。圆周跳动，卡点的位置达到0.2mm

不卡的位置在0.05mm

先抱死后烧电机。。

磨损位置可以修复，我司就可做，多年技术成熟。^_^

赵延民 发表于 2019-11-05 10:08
磨损位置可以修复，我司就可做，多年技术成熟。^_^

怎么修复，说说工艺

直接买台新主机吧，修复的可靠性还不如新的，

wshmlq 发表于 2019-11-06 08:11

怎么修复，说说工艺

修复是根据基体材料匹配我们自主配方的特种合金，熔覆工艺复合，根据新件标准恢复原件尺寸，我们有20多年成熟经验，可保证修复件质量不低于新件，不存在可靠性比新件差问题，可加微信17817601213详聊

午夜阳光_RWPP 发表于 2019-11-06 09:19
直接买台新主机吧，修复的可靠性还不如新的，

我们敢保证修复件质量不低于新件，不存在可靠性比新件差问题，不相信可拿样品来给你打个样。国产也不是没好技术，可能缺少发现。。。

先检查一下止推轴承是不是存在问题，吸气端盖刮毛无裂纹情况下可以用油石磨磨，腔内部同样处理一下，转子端面刮毛以低点为基础面找平，二者间隙会增加，会有一点影响效率（气体回流），但是没有太大问题，可以节约购买备件成本，本来吸气侧不会对螺杆机排气温度及排气压力有太大影响。

先检查一下止推轴承是不是存在问题，吸气端盖刮毛无裂纹情况下可以用油石磨磨，腔内部同样处理一下，转子端面刮毛以低点为基础面找平，二者间隙会增加，会有一点影响效率（气体回流），但是没有太大问题，可以节约购买备件成本，本来吸气侧不会对螺杆机排气温度及排气压力有太大影响。

回气端面间隙大，好像从螺杆的啮合来看是不影响效率的。些回气轴承压盖本身也就只有半圆

推力轴承损坏导致轴向窜量增大，压缩机在运行会轴向力是往进气端的，所以轴承损坏后转子与进气端墙板摩擦

如果止推轴承没有问题，之前是不是进行过检修，造成轴承不到位情况。