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[资源分享] 【海川化工工程资讯】北京寰球公司设计的新浦烯烃110万吨/轻烃项目产出合...

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工艺应该还是有国际先进工艺,设计四自主设计了

 

发表于 2019-8-23 10:38:59

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emblem100VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河南省
海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
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这个项目倾注了各个参建单位的心血,今后在乙烷裂解装置上参建单位都能得到份额,祝贺祝贺

 

发表于 2019-8-23 15:10:02

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今后在乙烷裂解装置上参建单位都能得到份额 这个倒是未必 设备厂商,总包会有份额  详情 回复 发表于 2019-8-23 20:51
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lijie2007521VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
海川大学一年  |  头衔:  TA未设置 
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恭喜~~~~

 

发表于 2019-8-23 16:08:59

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emblem100 发表于 2019-8-23 15:10
这个项目倾注了各个参建单位的心血,今后在乙烷裂解装置上参建单位都能得到份额,祝贺祝贺

今后在乙烷裂解装置上参建单位都能得到份额

这个倒是未必

设备厂商,总包会有份额

 

发表于 2019-8-23 20:51:22

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真凶兆 发表于 2019-8-23 10:10
建设周期够长!!!!!是行情不好吗。

应该不是
外资公司追求一个合理工期

360截图20190823205604040.webp
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5月27日下午,一辆满载液氮的大型槽车驶入泰兴新浦化学低温罐项目,作业人员迅速接通管线,开启阀门,槽车上的液氮通过管线源源不断进入装置区的液氮罐,标志着由我公司承建的新浦化学低温罐项目完成全部施工任务,进入投用保镖阶段。
自低温罐开建以来,新浦化学项目部相继开展“建功新时代实现新突破”劳动竞赛、“十佳焊工”、“安全之星”评比等活动,组织青年突击队开展急、难、险项目的施工突击,广大项目员工克服天气、材料、场地等因素的影响,大干、快干加巧干,努力实现工程各个节点计划。项目部先后完成三台12万立低温罐建造任务,安装钢结构3000吨、工艺管线20万寸径、设备200余台以及近百个管道系统试压包的试验,整个工程安全运行超过300万人工时,工艺管道一次焊接合格率保持在99.1%以上。
目前,装置区所有工艺管线正进行吹扫冲洗,三台低温罐也已开始氮气置换,为六月底投料运行创造条件。

 

发表于 2019-8-23 20:58:54

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新浦化学110万吨/年轻烃综合利用项目最新进展
芳烃烯烃产业观察  2018-06-11




6月8日下午,炼化工程集团十建公司承建的外资新浦化学110万吨/年轻烃综合利用项目裂解炉烟道最后一组模块顺利就位。至此,十建用不到4天的时间完成了5个烟道模块的全部吊装工作,这也是中石化系统首次采用模块化施工裂解炉烟道。

   

外资新浦化学110万吨/年轻烃综合利用项目共有5台裂解炉,在辐射段施工时,十建项目团队就突出创新,在采用了辐射段组装成箱体进行模块化吊装获得成功后,就提前策划裂解炉后续的施工,经过团队的分析和攻关,裂解炉烟道及周围结构的模块化施工很快出台。

   

以往烟道部分施工时,需要将烟道的各部分分别吊装,并穿插结构施工。根据以往的经验工期至少需要20天,并且高处作业多,安全风险大。由于本项目的现场施工场地狭窄,在模块化施工烟道框架时,先在预制场地将烟道的锥段及与其连接的结构预组装完成,总重约50t,再使用特种运输车辆将其倒运至施工现场,将烟道的弯头及水平烟道组装到位,最后将剩余结构完善,最终组装成一个长30.8m、宽3.3m、高10.4m,重量达116t的大模块,最后使用500t履带吊吊装就位。

   

本次烟道框架模块化施工策划时,项目部集思广益,力争将所有问题细化,比如每个烟道模块在现场的摆放都有具体的图纸要求,也积极联系钢构厂保证模块施工所需的材料。从开始组立到具备吊装条件用时10天,相比于以往的施工模式,工期缩短了一半左右,并且大部分的高处作业是移至地面来完成的,**降低了安全风险。

 

发表于 2019-8-23 21:00:55

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随着美国页岩气成功开发,带来全球乙烷运输需求的增长以及船东对船舶经济性要求的提高,近年来船舶大型化趋势日益明显,超大型乙烷运输船(VLEC)应运而生。美国的页岩气中包括大约50%的甲烷、25%的乙烷以及25%的高碳烃类化合物。乙烷裂解制乙烯,相比石脑油制乙烯和煤制乙烯等,具有二氧化碳排放低、污染小、环境友好、投资成本低等优势,具有广阔的市场前景和发展空间,或将成为我国乙烯原料结构优化和轻质化的可行选择和发展方向之一。

目前,国际上还没有大型多用途液化气船,随着北美烷烃资源出口量持续增长,乙烷、丙烷、丁烷等产品的海运需求逐年攀升,未来10年内,大型液化气船将是全球物流链中的稀缺资源。

“JS INEOS MARLIN”号是法国雅凯控股旗下第一艘超大型乙烷运输船,该船核心装备液罐及液货系统由雅凯控股与华滋奔腾控股合资的江苏华滋能源工程公司完成设计、建造,船舶全长231.57米,宽36.6米,载重51312.5吨,拥有4个C型独立货仓,是国内第一艘、全球最大的乙烷运输船。自今年初交付后,由于其优异的适应性及经济性,很快赢得了市场关注,日前,第二艘船配套液罐已经由华滋能源公司码头发运前往大连进行总装。

 

发表于 2019-8-24 15:35:59

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发表于 2019-8-24 15:36:10

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wangduyuVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
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为老东家祝贺,加油。

 

发表于 2019-8-24 20:37:16

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中国寰球,北京寰球,广东寰球是什么关系  详情 回复 发表于 2019-8-25 10:12
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wangduyu 发表于 2019-8-24 20:37
为老东家祝贺,加油。

中国寰球,北京寰球,广东寰球是什么关系

 

发表于 2019-8-25 10:12:12

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wangduyuVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川小学4年  |  头衔:  TA未设置 
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老东家中国寰球,原中央大工委直属央企,毕业就到了这里。2006划归中石油,主体为中国寰球,中油六建并入寰球,还有新疆、兰州、抚顺等地区公司的小院。后并入中油建设,一并上市,再次吸纳中石油吉林院、中石油华东院,上交监理公司和项目管理公司,形成寰球有限公司,保留职能部门,原中国寰球的设计等业务相关部门,组成寰球北京分公司。
广东公司是收购的广东小院形成,是合资公司。

 

发表于 2019-8-26 07:05:50

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中国寰球和北京寰球是什么关系?  详情 回复 发表于 2019-8-29 13:56
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wangduyu 发表于 2019-8-26 07:05
老东家中国寰球,原中央大工委直属央企,毕业就到了这里。2006划归中石油,主体为中国寰球,中油六建并入寰 ...

中国寰球和北京寰球是什么关系?

 

发表于 2019-8-29 13:56:24

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