【海川化工工程资讯】北京寰球公司设计的新浦烯烃110万吨/轻烃项目产出合...

8月19日，由北京寰球公司设计的新浦烯烃110万吨/年轻烃综合利用项目产出合格乙烯产品，装置平稳运行，标志着项目一次开车成功！

新浦烯烃110万吨/年轻烃综合利用项目是国内首套气体裂解制乙烯装置，利用乙烷、丙烷为原料，经高温热裂解分离，采用前脱丙烷前加氢工艺，生产聚合级乙烯、丙烯以及副产品甲烷、C4产品、燃料油等，乙烯获得率高达80.5%，远超传统工艺中以石脑油制备乙烯的35%获得率。本项目北京寰球公司承担的工作包含：乙烯装置、乙烯/丙烯球罐、地面火炬、循环水站、空压站、高压消防水泵站、总变电所、中央控制室、污水处理、雨水泵站、事故处理池、废固堆场、地衡站、全厂管廊等。



该项目在石化建设的低谷期，通过项目领导和员工不懈努力和优良服务赢得业主认可。项目自2016年1月开工，历时三年四个月，于2019年5月进入试车阶段。8月11日裂解炉正式引入丙烷原料；8月17日上午碳二加氢合格；8月19日13:30分产出合格乙烯产品。



该项目采用了与常规石脑油裂解装置不同的工艺流程及成套设备。公司在满足安全规范的前提下，对设计方案进行充分论证，多次优化设备布置，最终节约项目投资满足占地要求。设计人员充分消化吸收专利商的设计理念，并根据项目工艺特点及乙烯装置的设计经验对工艺流程进行了优化和调整。

8月2日，江苏泰兴新浦烯烃年产110万吨轻烃综合利用项目已进入紧张的机组试车阶段，8月将正式投料运行，达产后泰兴经济开发区将成为国内第七个“大乙烯”化工园区。



该工程为新加坡独资项目，位于江苏泰兴经济技术开发区，总投资55亿元，耗时三年完成建设。建成后可年产65万吨乙烯、12万吨丙烯、1.45万吨氢气、4.5万吨C4、3万吨甲烷、4.5万吨裂解汽油等, 达产达效后预计可新增年销售收入100亿元。


这是中国首套由乙烷、丙烷裂解制备乙烯的装置，乙烯获得率高达80.5%，远超传统工艺中以石脑油制备乙烯的35%获得率。此外，该项目中的单台气相裂解炉产能为目前全球最大。


预计投产后，泰兴经济开发园区内的企业可以实现自给自足，摆脱对进口乙烯原料的依赖，并向下游延伸至聚氯乙烯、聚苯乙烯等产品。同时推动园区乃至泰州化工产业完善布局、提升层次，助力区域经济快速发展。

今天下午，国内第一艘、全球最大的乙烷运输船——英力士“龙”型LNG多用途液化气运输船顺利靠泊泰兴新浦2号码头。

化工技术国产化的进程越来越快了

据了解，英力士“龙”型LNG多用途液化气运输船是国内第一艘、全球最大的乙烷运输船，全长231.57米，宽36.6米，载重51312.5吨，拥有4个C型独立货仓。

此次新浦化学5万GT乙烷船到港靠泊，不仅为新浦烯烃（泰兴）有限公司年产110万吨的轻烃综合利用及仓储项目提供了进口乙烷，也标志着泰兴经济开发区成为国内第七个拥有大乙烯的化工园区，实现了烯烃产业链源头供给的“自给自足”，必将为推动园区高质量发展发挥积极作用。项目投产后年可新增开票销售100亿元，税收8亿元，预计到2020年新浦公司年可实现销售收入200亿元，税收16亿元。

陕西人民发来贺电

关不上的窗_KEIQ 发表于 2019-8-22 15:45
化工技术国产化的进程越来越快了

具体是谁家的工艺包呢？KBR ?

RedLee_ZZHI 发表于 2019-8-22 19:58
具体是谁家的工艺包呢？KBR ?

6月20日晚上10点，十建承建的新加坡独资项目新浦化学（泰兴）有限公司110万吨/年轻烃综合利用项目乙烯4#裂解炉顺利停炉，标志着该项目全部五台裂解炉烘炉工作顺利完成。



该项目乙烯装置共新建五台裂解炉，采用Technip SW 公司的USC（超选择性）-64W气体裂解炉技术，该炉型采用双面辐射双炉膛，原料为乙烷、丙烷及装置副产循环气体，可实现年产乙烯65 万吨/年。



业主单位于6月4日开始了5#裂解炉的烘炉工作，十建公司负责烘炉期间的全部保运工作。在第一台炉的烘炉运行顺利平稳，达到预期后。随后临时制定了剩余4台炉同时点火烘炉的工作计划，十建项目部积极应对，团结协作，在大家的共同努力下，保证了剩余4台裂解炉先后顺利开始烘炉，满足了业主单位的要求，原计划30天的烘炉计划，只用了17天就顺利结束。不仅验证了十建公司裂解炉的施工质量，也为该工程下一步投料开车创造条件。

4月11日，十建承建的外资项目新浦化学110万吨/年轻烃综合利用项目裂解气压缩机组试车成功，各项机械性能均达到设计要求，为整套装置的开车奠定了坚实的基础。



该项目裂解气压缩机机组由日本ELLIOTT厂家设计生产，部分附属设备由国内多个厂家提供。机组功率为43115千瓦，压缩机本体重量高达372.3吨，分为汽轮机、中压缸、低压缸、高压缸4个组成部分共两个撬块，裂解气先后共经过五级压缩冷却。该机组具有功率大，压比高、流量大、结构尺寸大、缸数和级数多，轴系长、制造和安装难度大等特点。



该机组从进场开始一直深受各级领导的高度关注，为了机组的顺利开车，十建公司安排了动设备专家到场指导工作，项目部成立了试车领导小组，统筹协调，以压缩机试车为核心路线，为设备开车创造了有利条件。



试车期间，在专家及现场负责人的带领下，施工人员每天早上6点半到晚上9点坚守岗位，项目部领导靠前指挥，在考虑业主方的操作人员大部分都是第一次进行实操时，为了避免出现失误，施工人员从暖管开始全程跟踪，每天两班倒，于3月28日中午12点成功完成了汽轮机的透平单试。之后，试车团队立即对有关压缩机的所有问题再次进行了复查，保证了4月11日裂解气压缩机成功开车。日前，裂解气压缩机已经在4400转成功运行4小时以上，并交于业主进行吹扫。

沙漠里的游鱼 发表于 2019-8-22 20:03
6月20日晚上10点，十建承建的新加坡独资项目新浦化学（泰兴）有限公司110万吨/年轻烃综合利用项目乙烯4# ...

谢谢。厉害了我的哥。

国内首套

沙漠里的游鱼 发表于 2019-8-22 20:05
4月11日，十建承建的外资项目新浦化学110万吨/年轻烃综合利用项目裂解气压缩机组试车成功，各项机械性能均 ...

为什么我们的项目机组试车都是甲方人员组织和操作？好羡慕你们，恭喜恭喜了！

建设周期够长！！！！！是行情不好吗。

fjtyfjtyfjty 发表于 2019-8-23 08:24
为什么我们的项目机组试车都是甲方人员组织和操作？好羡慕你们，恭喜恭喜了！

好问题，发帖了

为什么机组试车都是甲方人员组织和操作
https://bbs.hcbbs.com/thread-2769767-1-1.html
(出处: 海川化工论坛网)