调节阀是AI点还是AO点

DCS控制打手动给调节阀开度，这个应该是AO点把
DCS控制打自动，能显示阀门开度，那这个不是AI点吗，还是说打自动的时候，这个开度并不是现场反馈的开度，而是自动控制系统通过检测（比如流量变化）给阀门的开度？这样理解对吗
可能表述的不是很专业，大概是这个意思哈

是的，打到自动时还是DCS在输出信号给调节阀，除非是调节阀带模拟量阀位反馈，输出给DCS的属于AI

常规气动调节阀AO，电动调节阀带阀位变送器的会有AI/AO

阀门定位器有输入信号和反馈信号，其中，定位器输入信号对应DCS的AO，反馈信号接入DCS，对应AI

科技经济导刊 发表于 2019-7-24 16:06
阀门定位器有输入信号和反馈信号，其中，定位器输入信号对应DCS的AO，反馈信号接入DCS，对应AI

两线制的定位器，还能同时接AI卡件和AO卡件？、

海川Wang 发表于 2019-7-24 16:11
两线制的定位器，还能同时接AI卡件和AO卡件？、

以西门子定位器6DR5210-0NN01-0AA0为例，0NN01中的1代码，即为定位器的反馈信号（4-20mA）

一般根据所调节的工艺变量决定

DCS控制打自动，显示阀门开度是AO的输出值，阀门定位器回讯返回的阀门开度才是AI值。

统计DCS的控制点不能以DCS画面为准，要以仪表设备一览表为准。

海川Wang 发表于 2019-07-24 16:11

不能

海川Wang 发表于 2019-07-24 16:11

不能 如果是2线制那就要接AO

首先要明白你的阀门定位器/电路板  是否带阀位反馈。 一般阀门只接阀门控制信号线---AO（4~20mA电流信号），个别有要求的接阀门位置反馈信号线---AI（4~20mA电流信号）。你所看到的是DCS画面阀门输出开度指示。打到手动，是你手动输出AO信号的多少；打到自动，是DCS系统根据PID参数自动调整阀门开度，也是当前AO输出多少的指示。

AO是阀位输出，AI是阀位开度反馈

阀门上可能的信号

1、AO，控制阀的开度，只有两根线必定是它；

2、AI 阀门开度反馈，

3、DI 阀门开关反馈（开位，关位）；

4、DO 控制阀门电磁阀

要有前提，阀门和DCS之间是硬接线还是HART还是FF还是DP又或者是串行通讯？等等！

问这样的问题真无语了。

你说的那个是给定值，画面上显示的阀门开度，只是输出的值写在了画面上，并不一定是阀门真实开度。
调节阀是一个AO点；
你说的两线制实现阀门控制和反馈也不是不可能，应该是通过HART协议实现的。

还有一种情况:中控室和就地两地控制的情况（中控室dcs系统，就地常规仪表），这种一般见于压缩机的阀门控制。启车时就地控制，正常后，将就地控制仪表切换至远端（自动）模式，接受并传输dcs的控制信号，同时输出一个从输出到定位器的控制信号耦合过来的模拟信号，反馈至dcs，用于监控就地仪表的工作状态和定位器上接收到的信号。有些设计人员在做控制组态时，会把这个反馈信号组态成阀位信号（其实不对哈！）

表述就不对，一个调节阀不是一个点，调节阀既有AI也有AO。你说的手动AO给定阀位，自动的时候也是系统通过计算通过AO给阀位。不管自动手动，你的阀位反馈都是AI

楼主的这个理解。。。太有问题了
对于调节阀（带反馈），即有AO信号又有AI信号
AO是通过DCS系统的AO卡件输送给阀门定位器的开度命令信号
AI是现场阀门定位器反馈给DCS系统AI卡的阀位反馈信号