列管式换热器

求助帖：
背景：发动机高温尾气降温，设计一款换热器，阻力不能太大，影响发动机性能。
方案一：暂定为列管式换热器，管程走尾气，壳程走试验室冷却水。
            空间：位置已经限制固定了，外径250±10mm，长度300±50mm。
            尾气：入口温度400℃，流量1000kg/h，出口温度？℃（待定，需计算，小于220℃）
            冷却水：入口温度20℃，流量3500kg/h，出口温度50℃（或者温度更高也没事，外部有循环水冷却塔）
问题：1、按照这个结构，如果冷却水会不会烧开，尾气温度最多能降低多少度？
          2、在已知结构的情况下，能不能计算换热效率，传热系数等等参数，来反向推理温度变化？
          3、有没有先关的书籍资料或软件，来进行设计或验算的？

空间位置方面，长度是300mm还是3000mm。

建议列管内采用内翅片管，加大烟气在管内停留时间，增加换热效果！拙见！谢谢！

稍安勿躁、 发表于 2019-3-4 10:59
空间位置方面，长度是300mm还是3000mm。

300mm  0.3m

太湖鱼人 发表于 2019-3-4 11:17
建议列管内采用内翅片管，加大烟气在管内停留时间，增加换热效果！拙见！谢谢！

那会不会增加阻力，增加阻力对发动机影响挺大的

yolodoit 发表于 2019-3-4 11:25
那会不会增加阻力，增加阻力对发动机影响挺大的

翅片一般都是螺旋状的，气体顺流，不会气阻

按道理管外走烟气，加翅片能增加换热效率，降低阻力降；

如果不想浪费时间，快速得到正确答案，请联系我：htcsoft@163.com
这么小的换热器，任何靠“经验、原则”做揣测的，都是不靠谱的。
这个换热器必须有特殊设计，我已经详细设计好了完美的一台，完全满足你的所有要求。
部分结果摘录如下：

这不是换热器大师的辅助计算工具吗？

wiseboy 发表于 2019-3-7 09:55
这不是换热器大师的辅助计算工具吗？

是的，谢谢。我这边暂时没有设计的预算。如果你的方法可行，那你那边能不能设计家制造，提供实物过来呢？

上海维末和你们做同样的吗？

用翅片管，管外走气，管内走水