关于火炬线带压开孔的讨论

火炬线是公司在发生紧急事件时救命的线路，在不停工的情况下，使用带压开孔技术进行开孔焊接新管线，个人从风险的角度考虑，风险极大，在出现焊接问题等情况下，火炬线无法处理，只能停工，但是停工时大量气体排放，在未焊接成功处更容易出现事故。
请各位指导一下，从那条规范上可以停止这种施工，谢谢

带压开孔干甚？
你可以接一根旁通线嘛。更何况装置正常运行情况下，火炬驰放气的量是很小的，没有什么压力。

没有隔离，带压开孔，还要焊接新管线，不会出事么？

带压施工万一装置里出现排放怎么办？都是可燃气体，不要命了吗，这个不要找规范也知道不行啊

带压开孔适用于化工行业很广，有不同压力级别的区分，危险主要在于带压开孔前，阀门和配管的焊接，焊接属于高危险作业，当然跟原管线的介质有很大关系。稳妥的说管线内介质是流动的可以降低风险，越轻质油品危险越大。在焊接过程中管线受热温度对很高。我单位在润滑油关系，蒸汽，氮气，酸性气放空线，氨气放空线都用过带压开孔，在压力容器上也有过。

是在火炬主管上开45度接管？

带压开孔焊接显然不符合安全规范，为了不影响火炬线的正常使用可以合理计划把开口时间降到最小。