【海川化工资讯】中国海油试点LNG罐箱运输方式转移产能

11月4日下午，搭载130个LNG（液化天然气）罐式集装箱船顺利从海南洋浦港起航，驶向山东龙口港。该项目是国家发改委、能源局、交通部三部委联合批准中国海油创新液化天然气（LNG）运输方式的试点项目，作为首次利用LNG罐箱将海南接收站富余产能大规模运往北方地区的有益尝试，对满足北方地区冬季清洁取暖需求，保障供气安全具有重要意义。

LNG罐箱装载的先试先行是今冬明春天然气保供的又一项新举措。随着国家蓝天计划的推进以及北方冬季清洁取暖政策的实施，我国天然气市场迎来了快速发展机遇期，LNG也由传统的调峰气源上升为主力气源之一。2017年我国进口LNG约3800万吨，2018年有望突破5000万吨，预计同比增长超过30%。这种新型运输方式的规模化、商业化，将在中国沿海形成一条移动的海上天然气输送大动脉，成为传统陆地管道、槽车运送模式的有效补充，对LNG产业发展意义深远。
本次试点成功后，中国海油将继续推进LNG罐箱运输方式进入内河流域，为下一步气化长江、气化京杭运河奠定基础。同时，这种新型LNG罐箱运输方式适用范围广、调配适应能力强，可以扩展到铁路、公路、水路等多个运输领域，实现接收站与用户“门到门”供应。LNG罐箱多式联运业务的开展，将成为中国天然气市场发展的又一坚强保障。

属于一级批发商向二级分LNG气化销商销售的形式。适用于沿海、沿江半径100KM区域内没有LNG气化站或LNG管道的县、镇级工业园区用户。

智者明 发表于 2018-11-11 09:16
属于一级批发商向二级分LNG气化销商销售的形式。适用于沿海、沿江半径100KM区域内没有LNG气化站或LNG管道的 ...

传统模式是这个模式

目前是远距离运输

市场需求总会滋生出新的更先进的应对方式，只有想不到，没有做不到。

市场需求总会滋生出新的更先进的应对方式，只有想不到，没有做不到。

这种适合大型远距离运输，进入长江及内河难度较大，内河航运密度大，船多且杂。

uyouu1 发表于 2018-11-23 08:27
市场需求总会滋生出新的更先进的应对方式，只有想不到，没有做不到。

      随着海南、广西LNG站的制胜，当地没有容纳、消耗那么多LNG的工业、民用体量，值北方冬季用气（涨价）高峰，南气北送不适为市场经济的措施之一。
      最经济的方式还是当地工业发展起来。