往复机带液

备用往复机出口缓冲罐总是带液，属于c4.c5，温度40，如何解决

中间加缓冲罐。

催化一粟 发表于 2018-08-01 10:30
中间加缓冲罐。

入口有分液罐

w89wer 发表于 2018-8-1 10:43
入口有分液罐

压缩机级间加分液罐。

催化一粟 发表于 2018-08-01 15:07
压缩机级间加分液罐。

不是多级的

出口缓冲器下面加个有分离功能的斗

备用机出口缓冲罐带液主要应该是在用压缩机出口反窜回去的C4C5，备用机出口阀是不是内漏，C4C5超过0.4MPa就会产出液相了，把压力降低也行

gedong456 发表于 2018-08-01 15:34
备用机出口缓冲罐带液主要应该是在用压缩机出口反窜回去的C4C

出口单向阀没问题。是入口有冷凝现象，压力2.5温度40

黑氢 发表于 2018-08-01 15:27
出口缓冲器下面加个有分离功能的斗

呵呵哒

w89wer 发表于 2018-8-1 22:45
出口单向阀没问题。是入口有冷凝现象，压力2.5温度40

从工艺角度分析的话，你压缩机输送气的主要成分是什么，C4C5占了多少比例，算一下分压，是否高于40℃ C4C5饱和蒸汽压，C4C5密度大没有流动，备机入口又一直打开，会不会有沉积的情况，导致备机入口C4C5成份增加，从而冷凝出来，可以考虑备机入口阀关闭，备用机压力降至0.6MPa以下备用。

gedong456 发表于 2018-08-02 10:34
从工艺角度分析的话，你压缩机输送气的主要成分是什么，C4C5

感谢！入口关闭确实可以，但是考虑紧急开机所以没有关闭！可以考虑投用伴热

w89wer 发表于 2018-8-2 10:54
感谢！入口关闭确实可以，但是考虑紧急开机所以没有关闭！可以考虑投用伴热

入口加伴热的话，长时间备用会不会导致气缸内有液相析出，考虑C4C5饱和蒸汽压这温度得上100℃的，机组不大的话，操作入口阀的时间应该还是足够的，具体还得看工艺。我们以前有一台丙烯气压缩机，入口是饱和态气相丙烯，当时一直入口带液，加了蒸汽伴热不是很理想，然后就加了个滑片泵，将压缩机入口液相打回去。

gedong456 发表于 2018-08-02 11:24
入口加伴热的话，长时间备用会不会导致气缸内有液相析出，考虑C

很奇怪，如果是入口有冷凝，入口管线有液袋，应该会全部带液，开机会损伤阀片。出口运行机温度100多度应该没有液体！压缩机公用一条入口液袋线，也就是说运行压缩机一直入口带液。。。。

w89wer 发表于 2018-8-3 00:42
很奇怪，如果是入口有冷凝，入口管线有液袋，应该会全部带液，开机会损伤阀片。出口运行机温度100多度应该 ...

这个就我说的积聚问题，原料气在流动中组分一致，C4C5含量稳定，而且冷凝是需要时间的，备机是死角不流通，C4C5密度大，导致了沉积，使C4C5含量上升，从而凝出

gedong456 发表于 2018-08-03 10:32
这个就我说的积聚问题，原料气在流动中组分一致，C4C5含量稳

关键是在哪个部位冷凝的，因为入口冷凝的话，运行机也会有

w89wer 发表于 2018-8-3 12:23
关键是在哪个部位冷凝的，因为入口冷凝的话，运行机也会有

在运行的压缩机入口也有冷凝吗？还是说按解释的话应该运行机入口会有冷凝？液化气体冷凝是要  时间+降温或升压=冷凝，我说入口气C4C5沉积导致C4C5分压上升+时间从而冷凝。

gedong456 发表于 2018-08-06 15:30
在运行的压缩机入口也有冷凝吗？还是说按解释的话应该运行机入口

我计算过了，混合气的露点温度15度，达不到冷凝条件。混合气都36度，这个温度需要4%的c5才能够冷凝

w89wer 发表于 2018-8-6 15:43
我计算过了，混合气的露点温度15度，达不到冷凝条件。混合气都36度，这个温度需要4%的c5才能够冷凝

累计，C4C5密度大，水往低处流

gedong456 发表于 2018-08-06 16:26
累计，C4C5密度大，水往低处流

不会，只有可能低于露点才会冷凝出液体来！混合物跟纯的性质不一样