空分热开车

全低压外压缩流程设备  在热开车时  是边调纯边积液出氧时间短  还是在主冷涨到正常液位在调纯出氧时间短？在积液阶段 当主冷涨到一定高度时  系统压力  波动  主冷徘徊不涨 慢慢关小液氮节流阀后  波动消失主冷上涨 这是什麽原因引起的呢？求教

第一个没试过，一般主冷液位到位后才调纯，设备厂家也是这么要求操作的。
第二个和主冷内换热器的高度有关，当液氧液面碰到换热器时下塔开始有气体冷凝，从而压力波动。

第一个，我们一般是先积液再调纯，上塔压力低，主冷的降温和液体累计最为缓慢，为了加快速度，一般积液过程中下塔的回流阀全关，将整个系统的液体全部集中在主冷（下塔一般没有液位）。并且在积液过程中一般要开两台膨胀机，膨胀气量大，热端温差也大，对调纯影响很大。积液结束后将关闭一台膨胀机，再打开回流阀，上下塔的精馏工况将很快建立，调纯速度也快（产量随着液位升高慢慢提升）
第二个，这个情况没遇到过。同意2楼的意见，液位上升后换热面积增大。在观察一下上塔的阻力有无波动，阻力也波动可能是液悬。

边积边调，积液时间会变长，开两台膨胀机时，操作不好控制，易造成膨胀机前温度过冷

我们一般是先积液再调纯，液体在主冷内因刚开始分馏塔温差大波动大很正常。

积液到液位后再调纯，这是操作规程要求的~~~~第一种没试过。