低温乙烯罐低成本预冷的探讨

低温乙烯罐原始投用前，需要需要氮气置换，实据预冷置换操作，最后达到罐体内温度为-100度左右。这个过程消耗大量的氮气和乙烯气。据个别文献报道，
通常的预冷操作需要100吨以上的乙烯气。
我想跟大家讨论的是，能否利用低温罐本身带有的乙烯\丙烯复迭式制冷系统，在罐冷却操作时，用氮气代替乙烯气，建议起冷循环来，这样就可以实现用少量的
氮 气实现预冷操作和目的。但具体操作起来，预冷速度可不可控？如何控？能冷到多少度？冷到压缩机允许的最佳预冷温度后，接着怎么进一步预冷？需要大量经验或
理论支持。不知道这有没人研究这个问题。
外面有关预冷的文章并不多，从我的理解，预冷有个难点是进气品冷却温度不好控的问题，大部分人没太留意。

直接进液氮不就行了么。。。。

我看到过一些想利用液氮进行低温乙烯储罐的预冷操作，以达到节约开车用乙烯的文章。你的思路也很好，但是要解决储罐预冷用液氮将储罐冷到-100多度，实现低温乙烯直接进料的目的（以节约储罐实气置换、预冷过程中乙烯浪费的问题），有几个困难比较难克服、并且综合效益并不一定好：1、氮气相对于乙烯系统来说是不凝气，想利用乙烯系统本身的蒸发液化冷凝回收循环工艺，来实现冷循环没法做到；2、液氮常压下的温度远远超过乙烯，预冷后期罐底板温度可能会控制不住，超过储罐的设计温度而带来安全风险；3、乙烯系统的氮气等不凝气最终还是需要进行排空（排火炬）处理（否则会影响到系统运行的稳定），前期不处理（利用储罐实气置换将大量的氮气排空）、后期所夹带的浪费乙烯气会更大（因为氮气和乙烯气分子量一致，只能利用乙烯的冷凝温度高、易液化、温差分层来进行分离排空系统所积聚的氮气等不凝气）。

1、氮气建立不起来冷循环
2、可以预冷前期使用液氮，后期改为乙烯，后期同时置换和进一步降低温度
3、也可以液氮预冷后，直接充乙烯，液化的乙烯充填过程中，氮气会被逐步赶出