被违章指挥怎么办？

严正拒绝

当然是拒绝了

领导是正确的，如果有问题，参见前面的，完毕

在中国还是搞好与领导关系最重要吧，谁敢说他违章呀。天天查“三违”，偏偏没人查“违章指挥”，国情如此！

4.晓之以情，动之以理。与领导分析事情的大小做好必要的防护和措施！
遇到这种情况我首先想到的是第4条，目前我碰到的领导大都是讲安全，讲理的。一般的建议领导能听进去。
但是万一我碰到不讲理的领导，那只有执行第一条。安全第一，没有安全就没有一切。

这个话题有点难做：还与领导和你的知识有关；如果碰到一些比较随各随和的领导，你和他沟通一下也许完全可以，如果碰到一些比较难说话的领导，如果你越沟通他或许觉得你与他做对，另外对于明显的违章大家可能明显看到，领导只有在一些不得已的情况下才违章指挥；也存在一些我们认为是违章的而实际是不违章的情况．个人的一点小建议：一般出现这样的情况，肯定是领导碰到了困难，遇到这样的情况是最好不要先持拒绝，先进行沟通．说出你的疑问，表达在过程中的一些危险点，与领导讨论一下最佳处理方法．尽量去协助领导解决困难，

一般情况下4多一些吧

一般情况下会选择第一条

4.晓之以情，动之以理。与领导分析事情的大小做好必要的防护和措施！

安全还得靠自己，不断学习，不断提高自己的认知水平和安全防范技能。

基本上是第二条，当然如果有书面材料让领导签字负责就更好了

这个规定~就是书面一下~不干吧~就是不听从领导指挥~只要指挥你的~都是领导~就留下不好的印象~

我的亲身经历:正在装液氨槽车~开着装车泵~已经运转三个多小时~接到段长命令~说装车泵流量小~过去检查~没有十分钟~装车站说~没有流量~是不是泵跳了~我立即去现场~装车泵已经跳车~发现出口阀门被人开大~联系电气查找原因~过载保护跳车~已送电~段长命令~开泵~没有查明跳车原因~就开车~我拒绝~又让工长命令我开车~照样拒绝~跳车原因~没有查明~是设备问题~还是人为因素~

还有就是事故报告~最后都是某某违反操作规定~处罚~再是工长~段长~车间主任~管理不利~就没有写着某某领导违章指挥~处罚~

这涉及到人身安全，当然是拒绝。