【海川行业资讯】重整石油与混合芳烃谁主沉浮

进口混合芳烃在国外亦称重整汽油，因其密度相对较低，基本不含苯、硫氯等杂质，且馏程段与国五标准汽油基本吻合，故此受到国内调油用户的青睐。进口混芳在我国调油市场的占比不断增加，但是之所以能占据市场绝大部分份额，是因为国内重整汽油外销数量太少，有重整装置的炼厂基本都自用不外销，因此市场上几无资源流通。但近两年来，我国重整装置发展迅速。据数据统计，截止2016年底，我国重整装置年产能在10411万吨，而在建及拟建装置未来仍有5890万吨的产能。以山东地炼举例，2015年山东地炼重整总产能在470万吨/年，2016年底山东地炼总产能已达到760万吨左右，且仍有不少在筹建或计划上马。据本网数据不完全统计，未来三到五年内，山东地炼重整装置能力将达到1500万吨/年左右。我国重整装置迅速发展，重整汽油产量将大幅增加，对进口混合芳烃市场势必造成不小的冲击。按照重整装置60%的重整汽油收率、80%的开工率核算，理论上，1500万吨的年产能将产出重整汽油720万吨左右，如果装置都能如期开工运行，山东地炼企业的进口混芳数量将**缩减，甚至不再依赖进口。

我国重整装置不断发展壮大的同时，我国汽油需求量也会不断增加，调油量的增加意味着需要更多的调油原料。而且我国汽油标准不断升级，对汽油环保指标要求不断提高，低硫低苯的调油原料的使用将会有不小的增加。无论是国产的重整汽油，还是进口的国外的重整汽油，均为成为调油商的首选。

有机构认为，我国重整装置的发展是会对进口混芳造成不小的冲击，但短时间内，国产重整汽油仍难以完全取代进口混芳。

一方面，目前重整装置虽然新上计划较多，但未来到底能不能落地尚未可知，就算都能建成，仍需花费不断的时日，而且还有一些不可抗力因素的影响，短期全部完工并运行并不现实。

第二，重整装置的原料是石脑油，目前国内整体的供应量并不是十分充足。如果所有的重整装置都如期建成开工，那么显而易见，石脑油的供应固然偏紧，价格方面定会有一定提升，炼厂方面的成本增加，开不开工或者开工率在多少，都有不确定性，那么重整汽油的供应也会不稳定。

第三，最重要的是利润。调油配方多种多样，调油原料的选择也有很多，在保证符合调配指标的前提下，调油商自然会选择最有利润空间的调油原料。同期相比，如果进口混合芳烃价格优于国内的重整汽油，那么选择谁将毫无疑问。

综上所述，在假设目前建设中及未来新上重整计划都能如期落实的前提下，且不考虑国际原油走势及产品价格，重整汽油的产量大幅增加或将导致混合芳烃进口量减少20-30%，但短期内，预计进口混合芳烃的市场占有率仍将居高不下。

重整是地练发展必须上的装置

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采用重整法生产汽油组分，也是受到一定制约的，其中一条就是苯含量限制。

另外重整组分偏重，重整过程中损失氢，对于热值而言是不利的。

中国三大油的重整是炼油化工共用，是生产汽油组分和化工原料（三苯），而地炼主要是应用于炼油，即生产汽油组分。将来重整工艺可能会以生产三苯为主。

确实如此，近几年新上的几大民营石化项目都是以生产PX为主，都有较大的重整装置，有的都达到千万吨的规模。

哪位大神能详细介绍一下，从整汽油，混合芳烃，谢谢！

最近连续重整项目一上十多套，很猛，重整项目目前还有发展潜力，而且大有可为，大多催化剂都选用uop的。。。。

陈文韬 发表于 2017-2-7 17:48
最近连续重整项目一上十多套，很猛，重整项目目前还有发展潜力，而且大有可为，大多催化剂都选用uop的。。 ...

看来催化剂厂商要赚翻了

沙漠里的游鱼 发表于 2017-2-7 23:11
看来催化剂厂商要赚翻了

大哥您们都是神级人物这方面的信息知道的不比我多啊，光我就知道十来套，你们肯定知道更多，东营就好多在建设的

陈文韬 发表于 2017-2-7 23:21
大哥您们都是神级人物这方面的信息知道的不比我多啊，光我就知道十来套，你们肯定知道更多，东营就好多在 ...

我也是看新闻来的，其实我对炼油这些不是很了解

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我国汽油主要组成部分还是催化汽油。随着进口油品质量日渐低下，短时间内难以替代。

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