【JST-027】催化装置一对一求助办公室（侧重于反应、分馏、机组）

现在装置加工的都是蜡油，床温很低的。

zych 发表于 2015-5-3 12:48

                               
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现在装置加工的都是蜡油，床温很低的。

可以增加些回炼油或回炼油浆！

c化工 发表于 2015-4-28 12:13

                               
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请问三器间催化剂循环指的是哪三器啊，反应器，再生器还有什么

一般说三器循环的再生器分为再生器和烧焦罐，加上沉降器！

liaifeng 发表于 2015-5-3 19:23

                               
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一般说三器循环的再生器分为再生器和烧焦罐，加上沉降器！

再生器有一再二再，没有烧焦罐

c化工 发表于 2015-5-4 00:09

                               
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再生器有一再二再，没有烧焦罐

有些地方叫法不同，一般都是把再生器细化了，所以引出了三器的概念！

zych 发表于 2015-5-3 12:48

                               
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现在装置加工的都是蜡油，床温很低的。

加工蜡油造成的床层温度低，或者说烧焦罐温度低可以提高回炼油量和油浆回炼量，如果还是低，就得喷燃烧油了，但是调节幅度要小，一次调节完毕后观察一段时间，等趋势趋于平稳在做二次调节，以免造成尾燃和超温。一点拙见，欢迎指正，不当之处，敬请海涵。

刀客 发表于 2015-4-29 22:46

                               
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感谢参与，如果说催化装置已经到了陌路我不认同，重油加工无非两种方式，加氢与脱碳，当然就目前情况来说 ...

感谢回复，我没有感觉催化到了末路，第一如你所说催化作为大分子变成小分子是无可替代的一工艺，二、汽油池中所占70%比例，也不是容易替换的。第三、吴国基本是典型的无催化不炼厂。只不过我觉得催化工艺经过这么长时间的发展，到了一个瓶颈时期，不容易有什么大的突破。而且大多数从业者注意力也转移了。当然这只是我个人观点。谢谢回复

首先，我国是家轿车的大国，对于汽油的需求不会降低，当然是现在状况如此，其次，单纯依靠重整，烷基化装置还不能满足车用汽油的需求，第三从成本合算来说，催化的产品多样性呀I高于其他装置。一点拙见，欢迎指正，不当之处，敬请海涵。谢谢参与。

感谢各位的赐教！

记得一位海友曾经提出如何减少进料段结焦问题，本人观点（不一定全面）：减少结焦的方法对于操作来说就是降低反应温度，原料轻化，减少温降，提高线速，增加设备表面光滑度。但是催化的的装置性质决定了前两点是不可控的，那么就只能从后几点控制，对于分馏操作来说，提高进料段上部气相温度，适当提高油浆返塔温度，平稳返塔量，使温度梯度均匀，适当调整提高回炼油返塔量，对于高温油气的脱过热操作要缓和，不能大幅度调整。一点拙见，不当之处，敬请海涵。

想请教楼主个问题，一般原料油喷嘴前后的温度差是多少度？多少比较合适，能不能反映出剂油比

明天会更好的 发表于 2015-6-15 23:38

                               
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想请教楼主个问题，一般原料油喷嘴前后的温度差是多少度？多少比较合适，能不能反映出剂油比

感谢您的参与，首先一点，喷嘴前的原料预热温度温度可以降低，是有利于提高剂油比的，但是，不能太低了，否则会影响雾化效果的，当然不同的装置、原料的轻重会有所不同，但我想应该不会差别太大（记得以前我们的装置控制在220-250之间）；其次一般来说是控制提升管出口温度为指标（蜡油催化和重油催化的反应温度不同，重油的会高一些，记得以前蜡油490-500、重油510-525），第三、随着操作技术的提高和更新，剂油比在现有的装置和设计理论上已经难以有所提升，无非是降低原料预热温度、催化剂预冷装置，但这些都会受到雾化及气化条件的限制。忘记了从哪里看到一篇论文上说美国有种新的碰嘴是扁平的，催化剂下料口也是扁平的，原料油垂直与催化剂接触，据说效果不错。你看扯远啦额，一点拙见，欢迎指正，不当之处，敬请海涵。

刀客 发表于 2015-5-4 08:37

                               
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加工蜡油造成的床层温度低，或者说烧焦罐温度低可以提高回炼油量和油浆回炼量，如果还是低，就得喷燃烧油 ...

可以试着降一下主分量。

逆水飞燕 发表于 2015-5-5 20:13

                               
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感谢回复，我没有感觉催化到了末路，第一如你所说催化作为大分子变成小分子是无可替代的一工艺，二、汽油 ...

假如石油匮乏的厉害了，催化也会改变。

恶贯满盈 发表于 2015-6-17 14:27

                               
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假如石油匮乏的厉害了，催化也会改变。

现在的石油加工已经向精细化、重质化、环保化转型了。

刀客 发表于 2015-6-17 22:45

                               
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现在的石油加工已经向精细化、重质化、环保化转型了。

如何转型的？能介绍一下吗？

刀老师您好：
                     催化沉降器的防焦蒸汽的设计依据是什么？怎样计算 防焦蒸汽的用量 。谢谢！！

恶贯满盈 发表于 2015-6-19 10:37

                               
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如何转型的？能介绍一下吗？

感谢回复，个人观点，多有片面，随着地炼加氢裂化装置的大量立项，可以看出国家对于产品的环保要求也越来越高，比起以前的老三样来，常减压、催化、焦化，现在多了加氢精致，加氢裂化、重整等装置。

刘刘 发表于 2015-6-19 14:24

                               
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刀老师您好：
                     催化沉降器的防焦蒸汽的设计依据是什么？怎样计算 防焦蒸汽的用量 。谢 ...

感谢参与，防焦蒸汽的原理很简单，降低油气分压、减少流动死区，减少油气挂壁结焦，一般在沉降器顶部都设有环形防焦蒸汽，用于减少预防结焦。一般用低压过热蒸汽，用量不太确定，有手阀控制的，也有限流孔板的。关于计算我可以给你找找催化计算方面的书籍，邮箱发给我，（不一定找到的，到时可不能骂我啊，毕竟有些时间不干催化了）。

刀客 发表于 2015-6-19 19:57

                               
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感谢回复，个人观点，多有片面，随着地炼加氢裂化装置的大量立项，可以看出国家对于产品的环保要求也越来 ...

催化是高标号辛烷值汽油的基础油，新增加的装置能解决这样大量的汽油吗？