哪位解释一下这个怎么控制的

这个控制阀的气路怎么走的

第二张照片的气路铭牌很清楚嘛，多看看多想想就明白了

要准确解释一个控制阀的气路是如何走的，需要具体了解控制阀的类型和用途，以及它的连接方式和所在的系统。由于控制阀种类繁多，例如有气动控制阀、液压控制阀、电动控制阀等，而它们的控制原理和气路（或液路、电路）走向各不相同。

一般来说，气动控制阀可能是最常见的控制阀类型之一，在各种工业应用中都有使用。它利用压缩空气作为动力源来调节流体的流动。一个基本的气动控制阀系统包括控制阀本体、定位器、执行器和连接气源的管路。

如果我们讨论的是气动控制阀，那么它的气路控制大概可以这样描述：

1. 压缩空气源：提供动力的气源，一般需要经过压力调节和过滤来确保空气的质量和稳定的输出压力。

2. 管路连接：控制气体从气源通过管路传输到定位器和/或执行器。

3. 定位器：接收来自控制系统（如PLC或DCS）的信号，并将信号转换为对执行器的压缩空气控制。

4. 执行器：根据定位器的指令，通过改变压缩空气的供应来驱动控制阀开启或关闭，从而调节通过控制阀的流体流量。

5. 控制阀本体：流体通过的主体部分，阀门的开关和调节依赖于执行器的动作。

整个过程需要精确的控制和协调，确保流体的流量、压力或温度可以按照工艺要求进行调节。然而，这只是一个非常基本的说明，实际的控制阀可能更复杂，具有多种附加功能和组件。

如果您能提供更多具体信息，比如控制阀的型号、使用场景、已有的连接图纸等，我可以给出更详细的解释。
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tiger2010 发表于 2023-11-20 11:23
第二张照片的气路铭牌很清楚嘛，多看看多想想就明白了

领导的口吻，你永远不知道领导到底是会还是不会。牛

看不太清楚，猜测一个电磁阀控制气路进气断气，另外两个电磁阀双控开和关。阀门大气路要放大。

这是1个单作用弹簧复位拨叉式气动阀：2位置3通电磁阀线圈得电时电磁阀（白色的不锈钢ASCO电磁阀）的进口气气源口和出气口接通，接通后的气体作为2个2位3通气控换向阀（图片上的）的控制气源，使2个2位3通气控换向阀（中间那两个黑色的就是换向阀）动作，即气控换向阀的气源接口（比较粗的气源管）和出气口接通，通过2个2位2通气控阀（阀门此时为打开状态，最上面2个就是2位2通气控阀）进入气缸，推动拨叉运动带动阀门动作打开或关闭。电磁阀失电时气缸里的气体通过2个2位3通气控换向阀的泄压口泄压，弹簧复位推动拨叉运动带动阀门动作关闭或打开。当总起源失气时或总气源压力较低时2个2位2通气控阀关闭而进行保位。气路不复杂。

yx5494 发表于 2023-11-20 13:08
领导的口吻，你永远不知道领导到底是会还是不会。牛

领导说的是对的，图上已经标识清楚了，下面供参考。
该阀门位号：342-HV-10802
1、阀门的开关靠电磁阀控制，可以通过调节6a、6d来控制关阀速度，通过调节6b、6c来调节开阀速度。
2、当气源压力低于某个值时，阀门实现保位，即气源故障，实现保位。随后可能随着时间阀门到故障位。

pangs 发表于 2023-11-20 14:07
领导说的是对的，图上已经标识清楚了，下面供参考。
该阀门位号：342-HV-10802
1、阀门的开关靠电磁阀 ...

双路进气，冗余设计？

boqing_zh 发表于 2023-11-21 22:47
双路进气，冗余设计？

前面是根据图纸分析的，仔细看了实物，跟图纸不完全一样。先继续分析图纸：
1、双路进气，2路气源，都是进气缸的，保证进入气缸的供气量，动作快。2路气源肯定来自同一个总管，实物图上没照出来。正常情况下1路故障失气，另1路也会故障失气，但到该阀后2路气源除供气外作用不同。
2、图纸上右边的气源是当气源故障（前面说到低于某个值，锁位阀的设置）时，10a、10b将动作，锁住气缸里面的空气进行保位，随着时间气缸里的气体压力会逐渐减小，阀位也随着到故障位。
3、只要右边的气源供气正常，阀门的开关靠电磁阀控制，2路进气，2路排气（6a、6d）。
4、左边的气源故障，即使电磁阀带电，气源故障失气会使2路排气（通过4），使阀门到故障位。
5、从上面分析可以看出，不是冗余配置，电磁阀只有一个，其它部件分析：即便有1路不进气也不排气，靠一路来保证不一定满足<10秒的要求；更何况可能1路不进气可能在排气呢。

实物将控制保位阀的气源也由左边来控制，右边只负责进气和排气，但排气为直排，取消了流量调节器。左边的排放管子去处没有拍照。中间的单向阀做了2路。

以上分析，仅供参考。

有动作时间要求，估计气缸进气口有2个，所以用了2路进气；关于气路中提到的lock valve,楼主有条件可以拍仔细点，好好把玩一下，有可能是糊弄人的，气路图中唯独这个没写具体品牌型号，除非你现场的气是突然一下子失掉的，如果是气压慢慢降低的，这两个lock valve 说白了可能就是个2位2通的气控阀，对气压缓降的情况，它实现不了保位。

不知道

hanhaigang128 发表于 2023-11-20 14:04
这是1个单作用弹簧复位拨叉式气动阀：2位置3通电磁阀线圈得电时电磁阀（白色的不锈钢ASCO电磁阀）的进口气 ...

看图不应该是失电靠弹簧气路才通的吗