如何确定立式门型补偿的跨距

如图
气体管道DN500，壁厚11；保温厚度180.
OPE工况：压力约0.1Mpa；温度250℃；气体管道
立式门型补偿的跨距，在立起来中间位置设置了个导向架GS（A），但是在OPE工况下，这个A点是脱空的，
中间由于不想用弹簧架；但是担心在OPE工况下，仅仅靠B和C两点支撑，是否满足管道稳定，且满足跨距要求。
如何计算证明？caesar能计算证明吗？还是有什么表格可以查到？
谢谢大家！

2016版本后的c2可以校核脱空下的SUS

whazup 发表于 2020-4-21 14:34
2016版本后的c2可以校核脱空下的SUS

十分感谢，脱空下的SUS看什么计算结构？

r02t 发表于 2020-4-21 17:22
十分感谢，脱空下的SUS看什么计算结构？

要查看alt-SUS 这个工况的stress

为啥要做立式的？

一般情况立式派型中间点肯定脱空，一般中间要设置恒力弹簧的，不设置比较危险

1楼的设计的GS（A）必然托空，不过，GS（A）有导向架满足了稳定要求。查了宋老师的书《管道应力分析与工程应用》，B、C点的跨距如按装置外挠度要求刚刚满足。因此在GS（A）根本不用额外花钱设置弹簧架。

首先你立式中间的点必然脱空，基本要设置弹簧，大概率是恒力弹簧（因为你的载荷变化率基本超过25%，系统选不出弹簧型号的）。做立式的补偿效果没有水平的好，当然你这个做立式的我看应该是走个桁架跨路什么的吧？加了导向架只是增加了它的稳定性，DN500的管道跨距本来就很大，你这样可以上机算算，有可能中间的点是可变弹簧，不是恒力。