循环水池的清理

请教一下大家，开车之前，在循环水池依次加入氯化钙，一个小时以后加纯碱大概100公斤，随后加入清洗缓蚀剂，清洗分散剂，清洗剂。十个小时后加入烧碱然后置换水后再加入预膜剂和缓蚀剂，这些作用和原理都是什么？控制浊度和铁的含量么？

这些工作应该是循环水系统——包括水池和换热器的清洗和防腐处理。

你们循环水系统是不是油污含量高，如果油污含量高，这时需要进行碱洗。可循环水碱洗一般投加氢氧化钠，投加氯化钙和纯碱的还很少见。
一般预膜期间有投加氯化钙的，主要是当循环水钙硬太低时不易成膜，因此要补入部分钙离子，帮助循环水系统成膜。
酸洗的话不需要加入这些东西，主要是用加入缓蚀剂和清洗剂后，用硫酸调节ph。运行中主要检测PH、总铁和浊度。

加入氯化钙，再加入碳酸钠，再加入清洗剂，这看来是酸性的，要不没法解释后面加氢氧化钠的过程。这一步就够疯狂的自己形成碳酸钙，再加酸性清洗剂洗掉，再用碱中和酸，再排水，然后预膜。这个的原理就是，没事折腾着玩而已。

3#楼说的没错，传统循环水清洗预膜补充氯化钙是补充钙离子。你说的过程是不是有一些偏差?需要根据同过程的水质分析来进行判定，单纯说操作过程意义不大。
系统脱油脱脂可能用得到碳酸钠，不过一般采用氢氧化钠、硅酸钠等等的配方，也就是传统洗衣粉的配方；
酸洗过程投加酸性清洗缓蚀剂、分散剂和酸性清洗剂后投加氢氧化钠是为了中和pH，系统预膜清洗过程中要维持pH在一定的范围内。

1、预膜过程中必须系统中必须体现出一定的碱度与硬度，与预膜剂形成负荷沉淀膜沉积在设备表面，这是投加氯化钙与碱度的作用，但个人觉得你们清洗过程中投加这两种药剂作用不明确，防腐蚀么，但清洗剂必须有防腐蚀的药剂，判断为清洗结束后对挂片腐蚀程度进行分析。
2、投加烧碱为中和清洗液，便于后续处理。
3、预膜过程中必须控制总铁与浊度，防止过高影响预膜效果。。

加清洗缓蚀剂那么清洗剂肯定是酸洗剂了，那么加氯化钙和纯碱的意义就失去了，加烧碱是中和PH的，方便排水，其实如果你们水体里钙离子和碱度不高的情况下，氯化钙和纯碱应该在置换完水后，在加入预膜剂之前投加，估计是他们顺序搞错了

循环水处理不能再用化学药剂了，应该采用新的氧化法处理，药剂的优点是效果快，但弊病是药剂累积使循环水变成一池污水，然后换水，菌类产生抗药性，然后药剂失效