操作人员要经常检查这五项

为使压缩机经常处于良好的运行状态，避免和杜绝事故发生，及时消灭事故隐患，操作人员要经常检查以下几项。1




压力波动
在正常情况下，各级压力应在工艺指标范围内，且比较平稳。若压力有较大的波动，应迅速联系生产系统，问明操作条件是否有了变化，同时对压缩机本身进行检查，如气缸部分的气阀、活塞环等，以及附属设备的管道、阀门堵塞或泄漏等问题。应尽量设法调节压力，使之维持在规定的范围之内。若无法调节，就得停车消除缺陷。2





冷却水情况冷却水的效果，可以从各级汽缸出入口的气体温度观察。如气缸出口气体温度升高，应检查汽缸部件是否发生故障，如果气缸部件情况良好，则可能是气缸冷却水套壁上脏垢太厚，影响冷却效果。如果是进水量少和进水温度高，就应开大冷水进口阀，增加冷水量以加强冷却。若增加水量仍不能使气体温度降下来，就需停车，清除壁上脏垢。3摩擦部分的温度和润滑

往压缩机的各零件因摩擦剧烈，温升过高而导致压缩机停车。因此经常观察摩擦部分的发热情况，使温度不致升得太高，是压缩机安全运行的必要措施。摩擦部分的发热，除材质、加工精度与安装外，主要是由润滑情况决定的。经常检查和处理润滑系统的设备缺陷，提高润滑质量，就能消除摩擦部分的过热现象。4


运动部件的故障

1.气阀的判断：气阀正常操作时，其吸排气过程所发出的声音是均匀而有节奏的。如果气阀发生故障，就会发出噪音，例如气阀升程限制器和阀片之间被微小的软金属垫位，气阀就会间断地发出尖叫声。
压缩机气缸数个进出口气阀时，还需进一步明确是哪一个损坏在正常工作时，根据操作规程规定，进口气阀温度较低(30℃左右)，出口气阀温度较高(130℃左右)，因此可用手摸的方法识别。
2.主轴承和轴承敲击：主轴承和曲轴由于装配间隙过大或经长期运转磨损间隙扩大，或紧固螺栓松动等，都会产生敲击，同时用手摸主轴承，会感觉轴承盖有跳动。主轴承的间隙过小或有杂物存在等，会导致轴承温度过高，如未及时发现和处理，会产生烧瓦抱轴事故。
3.前级压力升高，后级压力下降或不变：缸在生产中有时会遇到压缩机的前级压力升高，后级压力下降的情况，除前述气阀损坏原因外，有时则因后级气内活塞环或填料元件磨损泄漏而造成。5

电动机运动情况

在电动机运动过程中，应定期巡回检查电机的负荷，如电流电压等。每台电动机都有额定电流指标，超过这个指标，就会使电动机的负荷加重，温升增加。在压缩机的负荷未变而电流发生了较大的变化时，应迅速检查各部位的温度、压力情况。在这种情况下，应立即减轻负荷，同时找出故障，迅速予以处理。      压缩机用的电源电压一般是稳定的。当供电单位发生故障或其它原因使电压下降时感应电动机的转速就要减慢；同步电动机的转速不变，但电流增大，可能会引起跳闸而自动停车。这就要求供电单位保证电源电压稳定，有波动时应事先同使用单位联系。

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