氢压机段间冷却器壳体腐蚀及及防护措施

氢压机段间冷却器壳体腐蚀及及防护措施

        事例：某公司氯碱厂氢压机段间冷却器材质为0Cr18Ni9，介质为H2，其中含有少量的氯化铵(NH4Cl)、氯气(C12)、二氧化硫(SO2)和二氧化碳(CO2)等杂质，工艺操作温度为140℃，操作压力分别为0.7MPa和1.6MPa。该设备运行几个周期后，器壁顶部发生腐蚀穿孔泄漏，致使整个装置停运，造成巨大的经济损失。

       分析：对氢压机段间冷却器失效壳体进行检查试验，分析得出失效的主要原因是氯化铵(NH4Cl)和氯气(Cl2)引起的点蚀（孔蚀）和应力腐蚀开裂（SCC）的结论。在Cl-的促进下，还可能存在少量硫化氢（H2S）引起的穿晶型应力腐蚀开裂（SCC）。对于冷却器由于原奥氏体组织体中存在弥散的析出二次相，因止还存在着一定的晶间腐蚀。该两冷却器原设计选材不当，因为0Cr18Ni9（304L）不耐沸腾的氯化铵腐蚀，即使是316L不锈钢也存在有点蚀和应力腐蚀的可能性。

        措施：应选用耐点蚀和应力腐蚀的双相不锈钢。在工艺上，应尽量减低环境中卤素离子的浓度，增加PH值，添加适量的缓蚀剂，以防止氯化物离子吸附而造成的腐蚀。采取了以上措施，有效减缓了氯压机段间冷却器壳体的腐蚀，保证了化工装置的安稳运行。

氢压机段间冷却器壳体腐蚀是因为氯化铵和氯气引起点蚀和应力腐蚀开裂。防护措施包括使用耐点蚀和应力腐蚀的双相不锈钢，减低卤素离子浓度，提高PH值，添加缓蚀剂。这些措施能有效减缓腐蚀，保证装置稳定运行。
.