如何提高压缩机入口流量

不忘初心_v6Y6n · 发表于 2023-1-31 08:25:07

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（煤制甲醇单位）每次遇到氢气含量高的时候，离心式压缩机的入口流量明显就降低了，提高凝汽式汽轮机的转速，结果越抽氢越高，防喘振点也越来越靠近。一般大神怎么解决？如何在氢气含量高的时候提高入口流量？只能靠加回路的方法增加入口流量吗？

kingwang81 · 发表于 2023-2-8 09:00:09

1、可以降低合成系统压力，进而降低压缩机出口压力，减少压缩比；
2、提高压缩机转速，我不明白你说的为什么氢气会越抽越高呢？

shanhaiguan · 发表于 2023-3-6 13:13:24

这是一个综合问题，需要先看看气体成分。另外，新鲜气的H/C也的看看，是否远远偏离设计值。

shanhaiguan · 发表于 2023-3-6 13:14:58

流量计是体积还是质量流量计

不忘初心_v6Y6n · 发表于 2023-3-15 19:10:42

kingwang81 发表于 2023-02-08 09:00
1、可以降低合成系统压力，进而降低压缩机出口压力，减少压缩比；<br />2、提高压缩机转速，我不明白你说的为什么氢气会越抽越高呢？

降低合成系统压力挺管用的，压比也降低了。防喘点也远了。

不忘初心_v6Y6n · 发表于 2023-3-15 19:13:06

shanhaiguan 发表于 2023-03-06 13:13
这是一个综合问题，需要先看看气体成分。另外，新鲜气的H/C也的看看，是否远远偏离设计值。

一般这种时候气体成分就是氢多碳少，氢碳比和正常的不一样。主要是配不进来水煤气。。。

wycasia · 发表于 2023-3-16 13:22:30

这个思路就是错的
氢气高了就抓紧时间调整气体成分，提高压缩机转速干什么？

不忘初心_v6Y6n · 发表于 2023-3-16 20:37:51

wycasia 发表于 2023-03-16 13:22
这个思路就是错的<br />氢气高了就抓紧时间调整气体成分，提高压缩机转速干什么？

氢高了也调整组分了，到上次遇到的是造气炉故障，配不进水煤气，压缩机防喘点近了，所以加转速抽气，让点远一些。

风雨无阻 · 发表于 2023-4-3 16:02:48

主要考虑气体成分发生变化了，压缩机设计能力是按照正常工况下气体成分，气体密度发生变化肯定影响进气流量，运行中做好对比