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[讨论帖] 这样的管廊设计合理吗?

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看到有张帖子,管廊跨路设计为了满足设备整体运输要求(设备直径17.9米),陡然升高到底标高18米以上(约5~6层楼高),这样的设计合理吗?
【化工装备大国重器】500—2022年天津南港乙烯17.9米直径急冷油塔
https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3460609



 

发表于 2022-8-20 15:28:01



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简介--这可能不止合不合理的问题,还有更深层的原因-登录查看全文

 

发表于 2022-8-20 16:22:55

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项目组织方面,完全可以预留大件运输通道,待设备运输以后再进行管廊合龙。  详情 回复 发表于 2022-8-20 17:21

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智者明楼主 | 只看该作者       最后访问IP江苏省
海川副教授  |  头衔:  【知识丰富的参与者】
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简介--威风的奥特曼。 发表于 2022-8-20 16:22 这可能不止合不合理的问题,还有更深层的原因 项目组织方面,完全可以预留大件运输通道,待设备运输以后再进行管廊合龙。 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-8-20 17:21:57

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简介--如果是改扩建,有可能出现这种情况。原来项目建设时,也想不到今天会有超大直径的物件进场通过呀。 但要是新建项目,可能就是计划不周了。-登录查看全文

 

发表于 2022-8-22 12:45:28

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改扩建项目,遇到类似情况也要审慎考虑。 案例:扬巴一体化项目也有一台直径11.8米的怨冷水塔需要通过扬子石化公共管廊(12.0米)进入现场,当时考虑协调扬子管廊改造,但经济分析后不可能,扬子乙烯一天的运行费用  详情 回复 发表于 2022-8-23 11:53
南港120万吨乙烯是新建项目。  详情 回复 发表于 2022-8-22 17:22

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智者明楼主 | 只看该作者       最后访问IP江苏省
海川副教授  |  头衔:  【知识丰富的参与者】
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简介--qugd 发表于 2022-8-22 12:45 如果是改扩建,有可能出现这种情况。原来项目建设时,也想不到今天会有超大直径的物件进场通过呀。 但要是 ... 南港120万吨乙烯是新建项目。 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-8-22 17:22:17

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qqgd + 20 这估计就是没考虑大件设备的通道

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幸好有你VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP广东省
海川顾问组(海友)  |  头衔:  【海川资深技术人员】
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简介--还行,没做成拱形的-登录查看全文

 

发表于 2022-8-23 08:51:55

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简介--智者明 发表于 2022-8-22 17:22 南港120万吨乙烯是新建项目。 那应该是大件设备运输通道的设置考虑不周,不过如果要是还在建设当中,管廊的高度问题应该好解决,就是可能成本会花费多点。 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-8-23 09:11:52

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智者明楼主 | 只看该作者       最后访问IP江苏省
海川副教授  |  头衔:  【知识丰富的参与者】
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简介--qugd 发表于 2022-8-22 12:45 如果是改扩建,有可能出现这种情况。原来项目建设时,也想不到今天会有超大直径的物件进场通过呀。 但要是 ... 改扩建项目,遇到类似情况也要审慎考虑。 案例:扬巴一体化项目也有一台 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-8-23 11:53:42

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qqgd + 10 我也想到了挖地三尺

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木质素VIP会员 永久VIP | 只看该作者       最后访问IP黑龙江省
终身会员  |  头衔:  【化工设计】
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简介--大件运输向来都是项目建设需要考虑的重点,这在项目建设方案阶段就有考虑的。不会到现场才考虑的。外部道路运输要知道允许的最大件,大件运输这是要向高速管理局申请的。厂区内部新建项目可以通过先安装设备,后按照 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-8-24 08:54:47

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zhu2005163VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP宁夏回族自治区
海川大学四年  |  头衔:  【安全顾问】
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简介--谢谢分享。-登录查看全文

 

发表于 2022-8-24 14:58:09

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JJCYVIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP江西省
海川高三  |  头衔:  TA未设置 
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简介--踩着线过的-登录查看全文

 

发表于 2022-8-25 13:31:20

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l102198VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP陕西省
海川高一  |  头衔:  TA未设置 
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简介--刚刚好-登录查看全文

 

发表于 2022-8-25 14:29:25

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小小打工仔VIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP江苏省
海川大学二年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--明显不合理,要是来个30米的设备,还搞30高的管廊?这种设备十几年来一次,特意准备个通道?可以现场吊装到管廊对面再运输不行?反正你这个设备都是要起吊的,难道还没有起吊设备?要是后面来个20米高的设备,是准备 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-8-26 13:06:06

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royuVIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP四川省
海川高一  |  头衔:  TA未设置 
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简介--个人认为管廊实施的规划合理性存疑,无非就是途径管廊的物料需求时间,和设备到货时间比对,看看哪个更紧张,算算经济账。 设计满足实际需求,没问题。 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-8-27 14:22:12

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设计把管廊做那么高,视必要增加管内介质的压力和速率,则系统负担增加,系统需要增加额外的能耗,怎能是没问题呢? 况且管廊做那么高,操作人员的管廊巡检增添麻烦,怎能是没问题呢?  详情 回复 发表于 2022-8-27 15:03

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智者明楼主 | 只看该作者       最后访问IP江苏省
海川副教授  |  头衔:  【知识丰富的参与者】
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简介--royu 发表于 2022-8-27 14:22 个人认为管廊实施的规划合理性存疑,无非就是途径管廊的物料需求时间,和设备到货时间比对,看看哪个更紧张 ... 设计把管廊做那么高,视必要增加管内介质的压力和速率,则系统负担增加 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-8-27 15:03:53

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我虽然不是管道专业,但对于您的怀疑我们可以进一步讨论。 假设管道内气体和液体为连续输送,则压力和流速变化应保持一致。 - 气体管线 对于气体运输,管廊的影响非常有限,管内介质的压力和流速影响未发现明  详情 回复 发表于 2022-8-29 22:51
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royuVIP会员 VIP会员 | 只看该作者       最后访问IP四川省
海川高一  |  头衔:  TA未设置 
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简介--智者明 发表于 2022-8-27 15:03 设计把管廊做那么高,视必要增加管内介质的压力和速率,则系统负担增加,系统需要增加额外的能耗,怎能是 ... 我虽然不是管道专业,但对于您的怀疑我们可以进一步讨论。 假设管道内 ...-登录查看全文

 

发表于 2022-8-29 22:51:58

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