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山东联盟40∙60工程改造采用航天炉 将生产车用氢 2020年11月,山东联盟化工在官网上对公司40·60工程清洁生产技术升级改造项目进行环境影响评价第二次信 息公示。根据公示 信息,山东联盟采用航天粉煤气化、低温甲醇洗和液氮洗技术对原固定床间歇制气实施改造。改 造完成后,合成氨和甲醇产能不变,仍为40万吨/年液氨、20万吨/年甲醇。 改造工程建设内容 气化 建设2台航天炉。型号为φ3200/3800。处理煤3000吨/日(干基)。气化炉负荷为76.06%(剩余负荷为联盟集团 后续项目预留,后续项目单独开展环评)。
变换 采用Co-Mo系变换催化剂,等温变换工艺。建设2套等温变换装置,变换炉直径为φ3600。 低温甲醇洗 包括脱硫脱碳、CO2解吸、H2S浓缩和甲醇热再生等环节。建设2台甲醇洗吸收塔、1台CO2解吸塔、1台甲醇 热再生塔。 液氮洗 气体精制采用液氮洗。设置1台氮洗塔。 氨合成 采用15MPa低压合成工艺。设置φ2800mm氨合成塔一套,合成氨生产能力40万吨/年。氨合成塔内件结构为 “三床四段式、准全径向层、间换热结构”型式。 甲醇合成 利用提氢解吸气与低温甲醇洗原料气配气联产甲醇。利旧现有2台10万吨/年低压联醇装置,淘汰高压联醇 和烷化装置。 空分 采用内压缩空气增压循环膨胀流程。将空气冷冻分离为液氧、液氮,同时,也将空气中的氩气冷冻下来,成为 液氩。空分制氧能力55000m3/h。 同建项目同建项目为酸性气回收综合利用和车用燃料氢项目。 酸性气回收综合利用项目以从40·60工程清洁生产技术提升改造项目气化单元高、低压汽提塔不凝气、变换单 元第七水分离器酸性气、低温甲醇洗甲醇热再生塔酸性气为原料,通过湿法制酸工艺脱除酸性气中的硫化氢,使尾 气达标排放并生产硫酸。 车用燃料氢项目采用变压吸附工艺,将来自低温甲醇洗的原料气中的H2提纯、加压生产车用燃料氢。流程是,来 自低温甲醇洗的气体进入8台吸附塔,8台吸附塔交替进行吸附、再生操作,实现气体的连续分离与提纯。提纯之后 的氢气(10000m3/h)由氢气压缩机加压送至充装站。解吸尾气进入甲醇合成工段综合利用。
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