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[求助] 关于环氧乙烷的装车问题。

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发表于 2020-7-13 19:26:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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环氧乙烷装车必须使用不锈钢金属波纹管吗?《首批重点监管的危险化学品安全措施和 事故应急处置原则》(安监总厅管三〔2011〕 142 号)要求必须使用金属不锈钢波纹管。这个不锈钢波纹管是指的罐车上的装卸管,还是指栈台上装卸用的波纹管?

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发表于 2020-7-14 04:04:49 | 显示全部楼层
(3)运输环氧乙烷汽车罐车应符合以下要求:
——罐体材料应优先采用不锈钢或不锈钢复合板;
——物料装卸应采用上装上卸方式,装卸管道应为不锈钢金属波纹软管,不得采用带橡胶密封圈的快速连接接头;
——盛装环氧乙烷的汽车罐车应配置高纯氮气瓶,并应设有与罐体连接的接口;
——置换用氮气纯度应不低于 99.9%,氮封中的氧含量不得大于 0.5%;
——汽车罐车应带有阻火器装置和导静电拖线。

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Peterpaul彼得保罗



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 楼主| 发表于 2020-7-14 06:24:53 | 显示全部楼层
谢谢啊,金属波纹管是车上用的,栈台和车连接用啥啊

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现在通常甲乙类原料都要求使用卸料臂,而且还要求安装拉断阀!  详情 回复 发表于 2020-7-14 12:36

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发表于 2020-7-14 12:36:26 | 显示全部楼层
406917257 发表于 2020-7-14 06:24
谢谢啊,金属波纹管是车上用的,栈台和车连接用啥啊

现在通常甲乙类原料都要求使用卸料臂,而且还要求安装拉断阀!

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同意你的观点。  详情 回复 发表于 2020-7-14 21:46

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发表于 2020-7-14 21:46:37 | 显示全部楼层
天边落木 发表于 2020-7-14 12:36
现在通常甲乙类原料都要求使用卸料臂,而且还要求安装拉断阀!

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发表于 2020-7-15 08:15:20 | 显示全部楼层
上传一个《关于加强环氧乙烷储运容器安全管理的通知》(质技监锅字 [2000] 95号),供参考。

关于加强环氧乙烷储运容器安全管理的通知(质技监锅字(2000)95号).pdf

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 楼主| 发表于 2020-7-15 21:02:45 | 显示全部楼层
天边落木 发表于 2020-7-14 12:36
现在通常甲乙类原料都要求使用卸料臂,而且还要求安装拉断阀!

谢谢您的答复,我想在咨询一下,环氧乙烷罐车上的装卸管还需要用金属波纹管吗,我看有好多罐车都是金属软管啊。
还有就是“要求使用卸料臂,而且还要求安装拉断阀”,有相关的法律法规的标准要求吗。

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 楼主| 发表于 2020-7-15 21:03:32 | 显示全部楼层
WQH518 发表于 2020-7-15 08:15
上传一个《关于加强环氧乙烷储运容器安全管理的通知》(质技监锅字 [2000] 95号),供参考。

这个文件我在网上收了一下,有的说已经废止了,现在还用这个文件吗

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发表于 2020-7-17 15:52:27 | 显示全部楼层
化工和危险化学品生产经营单位重大生产安全事故隐患判定标准(试行)》第七条七、液化烃、液氨、液氯等易燃易爆、有毒有害液化气体的充装未使用万向管道充装系统。这个部门规章层次的文件明确了要用鹤管。

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发表于 2020-7-18 16:29:55 | 显示全部楼层
环氧乙烷容易发生自聚合,装卸车应使用金属波纹管。

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发表于 2020-7-28 14:46:16 | 显示全部楼层
根据2019年78#文件,液化烃不能使用金属软管。

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