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[求助] 关于天然气凝液储罐压力的问题

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kaavie68VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层 |阅读模式       最后访问IP陕西省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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image.png 求助,图中V3701储存天然气凝液,有两个问题请教各位高手:1)用燃料气是控制压力储罐的操作压力是0.02MPag,请问为什么要0.02MPag的储存压力?2)装车可否直接放空,平衡线不与凝液罐气相相连?

 

发表于 2020-5-2 16:30:56

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氮气密封应该是安全考虑 压力0.2应该和这个介质在这个温度下汽化温度有关

 

发表于 2020-5-3 19:21:57

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奥利奥123456789VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP河北省
海川小学2年  |  头衔:  TA未设置 
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嗯,这种情况下,压力不太大

 

发表于 2020-5-7 15:02:06

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lotuslglVIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP北京市
海川大学二年  |  头衔:  TA未设置 
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1.凝液罐微正压(2m水柱),应该是避免空气进入罐,不形成爆炸性气相空间。
2.装车平衡线应是按体积交换原则将车内气体排向罐,最后经分程调节集中放空,就是减少放空点,满足环保和安全要求。

 

发表于 2020-5-8 11:32:44

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kaavie68楼主 VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP陕西省
海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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lotuslgl 发表于 2020-5-8 11:32
1.凝液罐微正压(2m水柱),应该是避免空气进入罐,不形成爆炸性气相空间。
2.装车平衡线应是按体积交换原 ...

我看过一些设计院的凝液罐上有一个放空阀,直接和放空管连通,没有这种微正压的设置,这种直接和大气连通的是不是有隐患?

 

发表于 2020-5-8 12:28:08

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尽心VIP会员 VIP会员 | 显示全部楼层       最后访问IP浙江省
海川高二  |  头衔:  TA未设置 
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kaavie68 发表于 2020-5-8 12:28
我看过一些设计院的凝液罐上有一个放空阀,直接和放空管连通,没有这种微正压的设置,这种直接和大气连通 ...

放散管有间距要求

 

发表于 2020-5-9 12:19:19

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