MTBE禁用是MTBE有问题还是消耗陈年粮的需要？

刚刚看到华炜翻译的一本书，名叫《费-托法炼油技术》，原著是《Fischer-Tropsch Refining》。里面提到MTBE和乙醇作为油品添加剂在美国的博弈过程，从技术上说，MTBE比乙醇好；但是美国的一些政客支持添加玉米乙醇，并为此进行游说。“由于没有按法律强制规范地下储罐设备，储罐泄露事故导致MTBE渗入到地下水中。在1999年，政z家们极力禁止在车用汽油中使用MTBE，随后在很短时间内MTBE被禁止使用在车用汽油中”。

我之前就一直疑惑，美国禁用MTBE说是因为MTBE污染地下水，但是化工产品管控不好都很容易造成污染，这是很显然的，以此就禁止使用MTBE岂不因噎废食？都这么搞，还有哪些化工产品不被禁啊？石油泄漏也污染啊！看了这里才知道原来MTBE在美国禁用是政z需求的，而欧洲却没有禁用MTBE，貌似欧洲没有美国那么大的粮食生产量。


那么问题来了，我国禁止使用MTBE也是这方面的需求，而不是技术进步么？

我国是否从明年开始禁止在汽油中添加MTBE

lg2153 发表于 2019-10-18 08:08
我国是否从明年开始禁止在汽油中添加MTBE

不知道啊，听说是，但是只搜到2020年全面推广乙醇汽油。其实我感觉好像并没有禁用MTBE，因为国标里面也只限制了氧含量，没有说禁用MTBE，不过全面推广乙醇汽油的话，MTBE肯定要受限了。

按车用乙醇汽油国家标准的规定是不允许的,其他含氧化合物,MTBE只是其中的一种,不能超过0.5%.
但是,如果按车用汽油国家标准,同时加乙醇,比如2-3%,再加入一定量的MTBE,这种油不属于乙醇汽油,只要总氧含量不超过2.7%,是可以的.

MTBE是非常好的汽油添加 组分，因其与汽油互溶性好，辛烷值高，蒸汽压适中，热值高于其他甲醇和乙醇，对汽油的热值无明显降低影响。

美国禁止加MTBE纯粹是出于政z和粮食出口限制考虑，中国前些年也曾经跟风叫喊过禁止或尽量少加MTBE，我个人感觉一是一些当局者根本不了解MTBE作为汽油组分的必要性，二是受到国外一些有政z倾向性研究报告的误导。MTBE的生物毒性远比三苯小得多，重整汽油都大量作为汽油组分，而MTBE却受限制，纯属无知。

粮食不够吃的，哪有陈年粮

suxiubin 发表于 2019-10-18 10:21
粮食不够吃的，哪有陈年粮

进口粮食不代表粮食不够吃，再说你也没饿着。国家储备粮每年都会有一部分轮换下来，再补充新粮食，这个量可不小。

qugd 发表于 2019-10-18 09:25
MTBE是非常好的汽油添加 组分，因其与汽油互溶性好，辛烷值高，蒸汽压适中，热值高于其他甲醇和乙醇，对汽油的热值无明显降低影响。<br /><br />美国禁止加MTBE纯粹是出于政z和粮食出口限制考虑，中国前些年也曾经跟风叫喊过禁止或尽量少加MTBE，我个人感觉一是一些当局者根本不了解MTBE作为汽油组分的必要性，二是受到国外一些有政z倾向性研究报告的误导。MTBE的生物毒性远比三苯小得多，重整汽油都大量作为汽油组分，而MTBE却受限制，纯属无知。

我也觉得禁MTBE没有道理

suxiubin 发表于 2019-10-18 10:21
粮食不够吃的，哪有陈年粮

现在中粮有用陈年粮生产乙醇的工厂。

suxiubin 发表于 2019-10-18 10:21
粮食不够吃的，哪有陈年粮

楼主说了，美国有，我们可以进口帮助美国消化

炼油工人 发表于 2019-10-19 10:57
楼主说了，美国有，我们可以进口帮助美国消化

这是你自己臆想的，我可没说过

某某某 发表于 2019-10-23 08:52
这是你自己臆想的，我可没说过

嘿嘿

乙醇汽油的推广就是中粮在背后推动的

chicanpk 发表于 2019-10-28 11:11
乙醇汽油的推广就是中粮在背后推动的

两桶油居然敢不过中粮

chicanpk 发表于 2019-10-28 11:11
乙醇汽油的推广就是中粮在背后推动的

有证据或论据支持么？

陈粮处理有多种方式，但对于大宗的粮食处理，中国同美国一样，都有一定困难和局限。而建设酒精发酵厂，可能是解决这个问题的较好方式，另外在一些地区还可以当作饲料，这也是处理陈粮的很好的方式，许多省份的仓储陈粮就是这样处理。

qugd 发表于 2019-10-28 17:20
有证据或论据支持么？

陈粮处理有多种方式，但对于大宗的粮食处理，中国同美国一样，都有一定困难和局 ...

没有直接证据，但是因为从事的行业工作原因，还是通过一些渠道得到的信息。
至少中粮会是受益方。
只是目前普遍的论点是并没有那么多陈粮用来生产满足全国10%汽油量的乙醇。
建议还是因地制宜，多途径多方式消化陈粮，而不是单纯的强制推广乙醇汽油。

我觉得两种因素由存在。环保和消耗存粮

chicanpk 发表于 2019-10-29 16:30
没有直接证据，但是因为从事的行业工作原因，还是通过一些渠道得到的信息。
至少中粮会是受益方。
只是 ...

多途径多方式消化陈粮，是中国最合理的方式，绝不可效法美国方式，国为中国的粮食并不是特别充裕。

chicanpk 发表于 2019-10-29 16:30
<br />没有直接证据，但是因为从事的行业工作原因，还是通过一些渠道得到的信息。<br />至少中粮会是受益方。<br />只是目前普遍的论点是并没有那么多陈粮用来生产满足全国10%汽油量的乙醇。<br />建议还是因地制宜，多途径多方式消化陈粮，而不是单纯的强制推广乙醇汽油。

现在不是又有煤制乙醇技术了么

某某某 发表于 2019-10-28 15:02
两桶油居然敢不过中粮

哈哈，人可以不开车不穿衣服，但是不能不吃饭。