环轨吊加60轴轴线车改装而成的溜尾架吊装1600吨洗涤塔

自2016年大件吊装项目开工以来，荷兰玛蒙特的新老三台主力环轨吊以及前后35台吊装设备便在现场。

他们所要面对的重点任务最大吨位达到1809吨，吊装高度121米。

智者明 发表于 2019-8-2 20:24
用错图怎么删除不掉。唉

荷兰起重工程巨头Mammoet玛蒙特公司，他们最近的一个发展项目将目光投射在了吊装运输工程的地面平整上，针对性地推出了名为Enviro-Mat®直译“环境垫”的产品项目。



这种产品用玛蒙特研发的添加剂将工地上就地取材的积土与水泥混合起来，再通过铺设车辆均匀平整后，达到强化路面，改善工地地面承载作业能力的目的。



工地在施工Enviro-Mat®环境垫之后，一部分对接地比压和土地平整度要求高的起重机，可以不再需要放置钢质走台板或者使用枕木垫。同时，SPMT以及大型拖车等重型运输车辆的通过也将得到极大的改善。



目前，重型SPMT车辆已经完成了对环境垫的测试，路面达到了车辆的通过需求。



玛蒙特相关方面表示其优势有以下几点：

一、环境垫可以应用到任何类型的土壤并且增加其承载能力，号称可以提高地基的承载能力达50吨/平方米，同时做到对土壤无公害。

二、由于环境垫就地取材，相对于履带吊等需要自带路基板的硬性成本，它能够大幅度的降本增效。

三、使用寿命长，环境垫铺设后，可以保存几十年。

四、易拆除，工地用完后，可以直接破碎清除。

安装最大的摩天轮

泡沫_ZPTK 发表于 2019-8-2 21:32
这个图上有商标

智者明 发表于 2019-8-2 19:57
这个溜尾架在神华煤制油项目用过。

这个设计四比较神奇的喔

看着很是精彩啊。荷兰的吊装公司还是很厉害的

谢谢分享

环轨吊的缺点就是不能移动。
以前国内没有3000吨以上履带吊的时候，老牛老牛了。现在国内徐工、三一、中联都有3000吨以上履带吊了，玛莫特就进不了国内市场了。

智者明 发表于 2019-8-6 16:19
环轨吊的缺点就是不能移动。
以前国内没有3000吨以上履带吊的时候，老牛老牛了。现在国内徐工、三一、中联 ...

但是他的从设计就考虑以后的运输问题，模块化设计，集装箱化的运输，装卸不需要大吊车，

沙漠里的游鱼 发表于 2019-8-6 19:39
但是他的从设计就考虑以后的运输问题，模块化设计，集装箱化的运输，装卸不需要大吊车，

长距离转场优越性显著，这是老外人性化设计的精细之处。
我指的是同一现场的短距离移动，履带吊有无可比拟的优点，现场常常一台特大件，搂草打兔子，稍带吊起周边一排大设备。

大型吊装还是厉害，考验技术和能力

淄博万华 发表于 2019-8-8 17:25
大型吊装还是厉害，考验技术和能力

万华还是吊装了很多大型设备的