罗茨风机叶轮扫膛原因分析！

本单位罗茨风机 型号：RRE-200  Q=88.5m3/min  排气压力78.4KP
在7月17日对磨损叶轮和壳体进行修复（磨损位置为叶轮中部和壳体中间位置），修复以后盘车和运行一切正常，在31号通知检修车间进行检修，现场盘车不动。判断出现叶轮卡死现象，目前没有进行解体检查，现在想通过论坛和大家进行讨论，判断问题出现原因。本人怀疑出口泄压阀没有进行超载保护，没有泄压，使机体温度提高，运转压力提高照成叶轮变形。想听听大家的建议，谢谢。

这个主要查一下上次检修的数据

叶轮和壳体间隙20道，风机运转振动正常。

是要阶梯检查才会有准确的结论，你的设想因素还想没有，因为出口大都设置安全阀的，超压导致说过于牵强。上次的检修反映出的问题，是转自中间部位出现磨痕，应该查原因，这个部位产生的磨痕是配合上的转子弯曲变形？建议还是把重点放在第一次检修的部位磨损查原因为好。应该查看吸入过滤器是否损坏？空气质量粉尘？气体结构？？？只是建议，供参考。

图中轴颈是不是磨损的痕迹，出口憋压将转子损坏的可能性不大，轴承缺油损坏，或同步齿轮损坏，转子定位出现偏差造成磨损盘不动车

同步齿轮原因

出口憋压的概率太小，可以不考虑。建议还是从机械方面查找原因吧

叶轮运转受力不均

CHANGBAISHI 发表于 2019-8-1 17:32
是要阶梯检查才会有准确的结论，你的设想因素还想没有，因为出口大都设置安全阀的，超压导致说过于牵强。上 ...

谢谢你的建议！

修泵的小曦曦 发表于 2019-8-4 22:20
图中轴颈是不是磨损的痕迹，出口憋压将转子损坏的可能性不大，轴承缺油损坏，或同步齿轮损坏，转子定位出现 ...

谢谢！

俊峰_UUPL 发表于 2019-8-6 21:46
出口憋压的概率太小，可以不考虑。建议还是从机械方面查找原因吧

谢谢！

个人认为：介质中出现粉尘的可能性较大，我们单位也发生过同样情况。

jncy2015 发表于 2019-8-9 08:11
个人认为：介质中出现粉尘的可能性较大，我们单位也发生过同样情况。

谢谢指导！

只有你的分析是正确的，不过，并不是压力升高造成转子变形，而是压力升高导致的温度升高膨胀造成的……这种转子受热膨胀后，转子中间部位会比两侧要高……

我曾经遇到过的因为进气温度高造成不锈钢转子、不锈钢轴弯曲变形，致使转子卡死、轴承损坏，供参考。