如何减少联轴器上尼龙棒的损坏率

这种柱销联轴器，轴套和一侧联轴器之间用12根尼龙棒销固定（放置在图中的红圈处），两侧共24根。现在尼龙柱销经常被挤压变形损坏掉，可否有什么办法改进下联轴器减少柱销的磨损？后经车间反映，该联轴器温度很高，不得不用水降温，不清楚高温的原因。可能是电机的吹来的热风，或者电机的热量通过轴传递过来。为了耐高温，打算采用膜片联轴器，但是设备厂家说不建议用膜片联轴器，建议换个新的柱销联轴器！

配合间隙过大？

配合间隙的测量及同心度要求要高一点

泡沫_ZPTK 发表于 2019-7-12 22:40
配合间隙过大？

尼龙销与轴套应采用什么配合呢

该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性极差，仅适用于要求很低的中低速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况。
如果转速太高或者功率太大的工况，建议选用挠性双膜片联轴器或者是永磁联轴器，从而在根本上杜绝此类事故的发生。

学习了

hxjjx 发表于 2019-7-16 10:11
该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作 ...

谢谢，我厂采用的尼龙销材质为PA6，我查了下标准GB∕T 5015-2017 弹性柱销齿式联轴器，应为MC尼龙。而且厂里浇水给联轴器降温（1450转/分）。PA6吸水性强，可能导致强度下降严重。我想先更换MC尼龙试试，如果不行就听您的建议换膜片联轴器。现在搞不清怎么会产生不正常的高温以至于要用水降温。

我们厂也有这样的连轴器 但是是一根钢棒一根尼龙棒 交叉装的

聚合专业营销 发表于 2019-7-17 11:13
我们厂也有这样的连轴器 但是是一根钢棒一根尼龙棒 交叉装的

用钢棒可以吗，不会震动吗

高温证明有位移摩擦。
感觉还是对中误大导致的。
拆卸时做没做记号？有时候这槽是有方向的，按原来的位置装很重要。

冰封的沙漠 发表于 2019-7-18 09:21
高温证明有位移摩擦。
感觉还是对中误大导致的。
拆卸时做没做记号？有时候这槽是有方向的，按原来的位置 ...

1.以前校正过对中，短时间不会变形，过段时间又开始经常变形。该联轴器每天都打开端盖检查尼龙销情况。我不太明白两半联轴器都是固定在一起的，怎么会有位移摩擦生热。2.拆卸时没做记号，换个新的同型号联轴器能能解决对中老是偏移的问题？

shuimufeng111 发表于 2019-7-18 10:25
1.以前校正过对中，短时间不会变形，过段时间又开始经常变形。该联轴器每天都打开端盖检查尼龙销情况。我 ...

就是因为不对中才会有摩擦啊，对中好就没摩擦了，也就不会发热了。
对轮发热除了从轴承传过来热量以外，也就对中不好产生摩擦才会发热

冰封的沙漠 发表于 2019-7-18 13:42
就是因为不对中才会有摩擦啊，对中好就没摩擦了，也就不会发热了。
对轮发热除了从轴承传过来热量以外， ...

我想用板式换热器降低减速箱油温，不知您对此有何建议

泡沫_ZPTK 发表于 2019-7-12 22:40
配合间隙过大？

我想用板式换热器降低减速箱油温，不知您对此有何建议

shuimufeng111 发表于 2019-7-19 10:14
我想用板式换热器降低减速箱油温，不知您对此有何建议

可以，我们也是用的板式换热器稀油站冷却

冰封的沙漠 发表于 2019-7-19 10:29
可以，我们也是用的板式换热器稀油站冷却

把板换装在减速机壁面上，我担心油中的杂质和循环水水垢堵住换热器

shuimufeng111 发表于 2019-7-19 10:53
把板换装在减速机壁面上，我担心油中的杂质和循环水水垢堵住换热器

这种不知道，我们是有一个稀油站

对中的问题大一点，之前也用过这样的设备，对中不好，都断过。

复检对中找正。

shuimufeng111 发表于 2019-7-19 10:53
把板换装在减速机壁面上，我担心油中的杂质和循环水水垢堵住换热器

油中怎么还能有那么多杂质！最好不用循环水用DW。这种状况一般在减速箱附件的地面上安装一个油站，用软管连接，油站配套有油泵、油过滤器、板换等。