离心泵输送易挥发物料，汽蚀和气缚会不会同时发生?

离心泵输送易挥发物料时，当泵入口压力低于物料饱和蒸气压时，物料将会汽化，此时一般会发生两种情况，1.若发生汽蚀，那么在发生汽蚀的同时气缚会不会伴随发生。2.若发生气缚，那么在发生气缚的同时汽蚀会不会发生。我个人认为气缚和汽蚀都有可能发生，或者说气缚和汽蚀同时发生。欢迎大家讨论

从产生机理上看气缚是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象。如果泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当，致使泵内吸入较多空气，由于空气密度很小，不能抛到叶轮外缘，就会堵住叶轮部分或全部流道，使排液中断。气蚀是由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液 体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象。从现象发生看：“气缚”现象发生后，泵无液体排出，没有噪音和振动。而气蚀发生时液体因冲击而产生噪音、振动、会使流量减少，甚者无液体排出。

泡沫_ZPTK 发表于 2019-06-17 21:57
从产生机理上看气缚是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象。如

气缚和汽蚀的原理我清楚，但是当泵物料气化时，是产生气缚还是产生汽蚀?或者气缚和汽蚀会同时产生。

我的理解你这是汽蚀造成的，汽蚀严重的后期应是气缚状态了

不断液是汽蚀，断液了就是气缚了

先是气蚀，气蚀严重了，就会有气缚，因为一部分液体不断变成饱和蒸汽，这样泵壳里边就有大量蒸汽，就相当于泵壳空气没有排尽，于是就会有气缚现象产生。

会