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[求助] 离心式压缩机的干气密封问题求助大家

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发表于 2019-4-8 08:52:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
fwlovesl个人头衔:资深工程师 我要认证

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各位海友,

请教一下,我们有一个CO 离心式压缩机,使用的干气密封。

正常主密封气是五段出口的CO返回,在开停车阶段,使用氮气。 在隔离氮气与主密封气之间有个跨线,双阀。

PID 标注是NC,但是我们正常打开,就是防止压缩机停车时候,由氮气自动补入进入密封气。

但是最近公司做防倒流的普查,查到我们这个,认为即使有两个止逆阀,也有可能CO窜到N2中,让我们按照PID要求,把跨线关闭;

但是我想问一下,这样的话,在压缩机突然停车时候,即使外操跑过去打开这个跨线,至少5分钟,对干气密封没有影响?

各位海友,你们装置的这种情况怎么管理的啊?如何防止倒流的啊?

谢谢啊

干气密封

干气密封

 

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发表于 2019-4-8 17:05:45 | 显示全部楼层
加上自动增高压泵

 

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 楼主| 发表于 2019-4-8 17:10:50 | 显示全部楼层
shangnenglsg 发表于 2019-4-8 17:05
加上自动增高压泵

您的意思是,给氮气加个泵?

 

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发表于 2019-4-8 17:38:59 | 显示全部楼层
加泵或者设立氮气罐

 

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 楼主| 发表于 2019-4-8 18:48:59 | 显示全部楼层
谢谢啦,这种流程没看到,可否分享一下啊

 

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 楼主| 发表于 2019-4-8 18:51:29 | 显示全部楼层

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发表于 2019-4-9 06:20:43 | 显示全部楼层
你可以向厂家咨询一下,我们应该是增压泵,氮气罐好像在网上看到过

 

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 楼主| 发表于 2019-4-9 12:31:52 | 显示全部楼层
那您可以分享一下, 增压泵的流程啊?我听都没听说过,第一次听说干气密封还有增压泵,麻烦啦,谢谢您

 

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发表于 2019-4-13 17:09:22 | 显示全部楼层
介质互串是比较严重的,肯定得隔离啊。加氢装置循环机增压泵都是标配啊

 

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发表于 2019-4-13 20:42:54 | 显示全部楼层
确实需要技改,加个增压泵正好。

 

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发表于 2019-4-17 11:00:39 | 显示全部楼层
可以联系厂家加个增压泵,我们是循环氢压缩机,本身自带有一个,不过我们这个是只有开机的时候用,等系统压力正常后可以用我们的工艺气做密封用,

 

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 楼主| 发表于 2019-4-17 17:40:48 | 显示全部楼层

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发表于 2019-4-18 12:09:24 | 显示全部楼层
这问题的关键是工艺气和氮气怎么实现切换的问题,增压泵是其中一部分,不是最关键问题。
详细说下吧:先说开车时候机组没运行时没有工艺气,但机组启机前干气密封必须有密封气投进去来推开动静环密封面(不推开动静环就磨损了),所以启机前需要投入氮气。再说停车时候,不论计划停车还是跳车,跳车后工艺气压力降低(机组处于堕走运行中),工艺气压力不足以推开密封动静环时就需要切换进入氮气避免密封磨损。
所以说关键是怎么实现工艺气和氮气的即时切换,如果氮气常开就导致氮气持续进入工艺气系统,氮气消耗大同时工艺系统氮气含量逐渐升高。如果氮气常关就失去功能了。所以要及时切换。就需要在你图上双阀的地方增加一个XV阀(开关两位的),XV阀挂个主密封气压力联锁或者主密封气和平衡管压差联锁,开车前XV阀开,氮气作为主密封气,随着压缩机升速工艺气压力升高超过联锁值时触发联锁关闭XV阀,工艺气作为主密封气。跳车时当工艺气压力低于联锁值时触发联锁打开XV阀。
上述的压力联锁值是需要计算设定的,所以对氮气源的压力就有要求了,如果你的氮气源采用的是高压氮,通过减压后能满足需要就不需要增压泵,如果氮气源采用的是低压氮压力不能满足要求时需要增加增加泵升压。
所以你这个问题的核心是哪个切换阀,没有切换阀自动切换靠人为操作跳车时肯定赶不上趟。
应该说清楚了吧

 

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 楼主| 发表于 2019-4-23 08:50:50 | 显示全部楼层
水淹七军 发表于 2019-4-18 12:09
这问题的关键是工艺气和氮气怎么实现切换的问题,增压泵是其中一部分,不是最关键问题。
详细说下吧:先说 ...

这个方法非常好,感谢感谢

 

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发表于 2019-4-23 09:05:06 | 显示全部楼层
我们的干气密封,你可以参考一下
1.jpg

 

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