新型纳米多孔碳材料在催化剂载体方面的应用

成分：基本成分为碳91-95%，氧4-8%，氢1%，具有良好的导电性（2-10S/cm）和优良的化学稳定性。

结构：内部是三维贯通的纳米孔道结构，每个孔与周围12个孔相连，孔道结构有序，孔径分布窄，可在10-1000纳米的范围内精确调控。

特点：与传统催化剂载体炭黑相比，新型纳米多孔碳材料的孔道结构规则有序且大小可控，可带来以下三个优势：

一、相比于孔洞的直径，孔和孔之间的连接孔较小，催化剂负载后被限制在孔洞内，不易团聚，明显提高催化剂寿命。

二、和活性炭相比，新型纳米多孔碳材料孔道较大，可以负载更多的催化剂，同时不会被催化剂纳米颗粒堵住孔道，而且孔径及连接孔大小可调，可根据反应物和产物的尺寸精确设计需要的孔道结构，方便反应物和产物的进出，显著提高催化效率。

三、孔道内壁修饰了大量的羟基，有利于催化剂均匀负载的同时，还提供了和金属纳米颗粒更强的键合作用，让金属纳米颗粒无法移动。

用在药物催化剂上还有一个好处就是药物里残留的贵金属非常少，后期的贵金属残留处理比较容易。