如何确定泵的电机温度及轴承温度？

对于轴承温度，国家标准好像是温升不超过环境温度40℃，最高温度不超过80℃。这个标准是轴承表面的温度吗？我们测温时是无法接触到轴承表面的，只能用红外测温仪测电机外壳，那么如何考虑这个数据呢？对电机温度也存在同样疑问，望高手们给解答一下。谢谢！

用测温仪测一测下，或是用手摸一下，一般正常运行的电机都不烫手

轴承箱和轴承压盖处测的温度通常比轴承外圈低15%-25%。

API610标准上对泵的轴承温度有规定。分油温跟轴承外圈温度。

对于温度上限这一要求使用不多，但是对于温升这一要求经常依照

1、防爆场合交流电机 
如果是带动高速油泵，如2极电机2890转以上的电机，因为电机在危险易爆的场合运行，所以检查人员必须半小时一次，具体测量：电机表面温度，最高不超过85－－90度，因为是高速电机，所以夏天温度一般控制在80度以下，超过必须停机（考虑绝缘线圈的绝缘等级）。 电机侧面轴承温度，夏天最高80度，而且在于你轴承内油脂的种类，如果是二硫化钼锂基脂，温度可以最高85度左右，如果是二硫化钼钙基脂，温度最高75度左右。因为高温易使二硫化钼脂化成液态，失去润滑效果，轴承内缺油10分钟之内会酿成大祸。 
 2、地面非防爆场合交流电机 
 4极、6极电机，因为电机转速低，所以轴承只要勤加油，温度要保持70度，轴承温度超过80度（如果是4极以上电机的话），是缺油的原因。 测量工具：红外线手持式测温仪测量部位：电机表面（吊环附近温度最高） 电机轴承（侧面轴承盖表面） 
3、直流电机 
因为大部分直流电机都自带冷却风机，所以温度控制在50度以内，夏天最高60－－65度。

我现在不明白的是，所规定的轴承或电机温度是轴承表面温度还是电机外科温度？

这个升温就是相对于环境温度而言的，我们说的温度，除了有探头直接在大型电机的轴瓦位置安装的之外，都是指的电机轴承外壳的温度，环境温度20度，我们测得的机壳温度是40度，这个40度就是我们所测得和表达的温度，升温就是20度。电机一般而言我们测得的温度最好不要长时间超过120度，因为润滑脂会受不了的。

借这个平台和各位大神讨论一下，我们氮泵的电机是磁力的   有时候电机温度都150+    而且是低频率的时候，频率加高以后自己就回复正常了

这样吧，比如说环境温度40℃，我用红外测温仪测得电机轴承部位的机壳温度是65℃，那么是不是说轴承的温升相对环境温度是25℃？还要不要考虑机壳导热的因素？比如再加上10℃，认为轴承表面的实际温升是35℃？

高精度红外测温传感器测温