气动调节阀故障。。。

我厂一个DN50压缩空气的单座阀。减压过滤阀后压力0.4mpa,定位器是山武AVP100，刚买的全新的。气开阀，带保位阀。刚装上后自整定正常，阀位开25%，定位器前后压力表均抖动，阀位也有点抖动。75%也是同样，只有在全开的时候才没有抖动。我检查了气缸什么的都没有泄漏。
我吧定位器打到手动模式，用过滤减压阀控制就没有问题。
实在是找不出来问题了，请问下各位大神还会有哪些情况会导致这种情况的发生

换个过滤减压阀试试

qq_菠菜如来251251 发表于 2019-1-23 21:34
换个过滤减压阀试试

已经换过了，没问题。保位阀我也拆除了。还是差不出来原因

反馈杆与输出压力不平衡导致的，建议调一下定位器的位置试一下

90%概率需要调整增幅器（有很多名字，自己找吧）

建议，对照说明书的使用条件对照前后压力是否在国定范围，讨论这类问题最好发个阀门图片，便于讨论。
你说的这类阀门好像叫气动自调阀？“减压过滤”指的是那一部分？“保位器”是不是叫定位器？
再次提示，对照说明书与现场实际条件，对于异议，应联系本单位的设备部（室），与生产厂家联系咨询为好。

试试将过滤减压阀压力调高，看看，阀门前后压力变化好像是由于阀门阀位变化引起的，感觉像是气相压力不够造成的，增大压力后看看

换个定位器看看。如果定位器输出有阻尼螺丝，调下看看。

阀门喘振？手动好用，自动就不好用啦？
卸了保位阀，换了减压阀，新的定位器，是这样吧……
如果能排除填料压得太紧、定位器没上紧，反馈杆松动这些机械原因，很大可能是定位器本身的问题，
分析如下：
1.仪表风带水，可能定位器放大器部分膜片粘连，定位器拆下来，左边的塑料盖也拆下来，里面有个金属的东西，圆柱体那个，拆下来里面吹干了就好了。
2.定位器反馈杆卡簧缺失也会导致类似情况。
3.减压阀上的时候，卡套那部分没上好，有生料带阻塞了部分气源管孔。
4.过滤减压阀质量不好，可能也会出现这样的情况，可以适当调高过滤减压阀压力，比如说你减压阀后0.4，你试试调到0.5左右。
5.再自整定几次，零点和满行程标定在自整定之后不能动。

我也有几个问题如下：
1.你手动是怎么设置的？阿自倍尔的定位器扭到手动就是全通，然后用减压阀调整阀位，你是这样操作的嘛？如果是这样的话说明不了问题啊，这只能说明，机械结构没有卡涩……
2.减压阀换的新的测试过吗？仪表风如果不纯净，减压阀故障率其实挺高的，确定不是其他阀门换下来的不好用的，而是全新的？

逍遙騰龍 发表于 2019-1-24 11:38
阀门喘振？手动好用，自动就不好用啦？
卸了保位阀，换了减压阀，新的定位器，是这样吧……
如果能排除填 ...

1、的确是扭到手动就是全通，通过减压阀调节阀后压力，这样任何阀位定位器前后阀压力表就没问题，但是好像是不能说明任何问题。
2、减压阀时换的新的，仪表风是氮气。填料压盖螺丝也是松的，并不是很紧。
高阀位震动就小，低阀位问题严重。现在就定位器上的前压力表有波动，后端还好。

hawk1251 发表于 2019-1-24 12:06
1、的确是扭到手动就是全通，通过减压阀调节阀后压力，这样任何阀位定位器前后阀压力表就没问题，但是好 ...

再换个减压阀试试，或者就这个减压阀拆解了，看看里面是不是有东西卡住了气孔。
然后在检查阀门定位器……放心拆吧，拆坏了，返厂也可以维修的……

减压阀或者定位器有问题吧- -遇到过几回你说的这个现象，每次都是换个定位器就好了

可能是定位的器的灵敏度太搞了，死区调大点试试

1、检查电流值是否波动。
2、检查气源压力是否恒定。
3、检查定位器连杆是否松动。
4、检查蘑菇头内膜片是否破裂。
5、拆下一台使用正常的定位器，用替换法测试这台定位器是否有故障。
6、如定位器内部有故障可检查信号放大器与电路板部分。

1、阀前后差压超出单座阀的技术要求；2、阻尼（灵敏度）高；3、仪表气源不洁净；4阀体密封填料过紧；从目前情况看，主要查一下第1项

谢谢各位，我已经检查出来问题在哪了，减压阀，定位器，气缸都没问题。
就是保位阀的管道插入深度太深，挡住了主进气管2/3的管道。然后你们懂的。。。

自动状态，小开度喘振厉害---
1、填料可能过紧？---执行机构选小了
2、供风压力太低？---执行机构选小了
自动状态，定位器闭环工作，自带PID回路，小开度喘振是余差所致，超调！---执行机构选小了       尤其是单座阀，100%的不平衡力，填料的系数也许低了，整个执行机构裕度系数都低了！

查一下安装有没有问题，阀门50%开度，反馈杆水平状态。

调节开度与反馈杆反馈开度不吻合吧，需要进行调整位置

这个直接找厂家，他们对自己产品也了解，解决问题有针对性