紧急停车时严禁气体进去反应器为什么

泄压时候，为什么不能进

都紧急停车了，还反应什么？

tsclcf1000 发表于 2018-07-11 14:00
都紧急停车了，还反应什么？

那么为什么不让进气，怕的是什么，还是有别的原因

楼主说清楚，什么气不能进反应器？

华祥加制氢 发表于 2018-07-11 17:11
楼主说清楚，什么气不能进反应器？

氢气

莫名_ODPN 发表于 2018-7-11 21:45
氢气

紧急停车，启动2.1的泄压，目的就是把氢气放走，害怕飞温，所以反应器不可能再进氢气。

可以进  不如高压氮气

提问不严密：进气？什么气（氢气/氮气）
首先泄压是由于装置事故或者工艺事故造成，泄压的目的就是以最快的速度将装置处于安全状态不至于事故蔓延，而泄压的目的就是为了切断原料（原料油和氢气）阻止或降低反应器内化学反应，快速的泄压即增加了空速亦是降低了反应速率，使主要设备快速处于安全状态。
如果再进气（氢气）相当于进原料气，反应继续进行，系统放热，不利于系统尽快安全处理。
但如果泄压之后或者泄压至较低压力，往系统注入高压氮气则能快速置换系统原料介质，**加快事故处理过程

紧急泄压是将系统压力快速降低，减少事故影响，同时通过气体流动带走反应器内部的热量，一般来说飞温引起的紧急泄压是不应该禁止氢气进入反应器的，这时氢气只是热载体而已，除非是害怕氢气中硫含量过低导致催化剂还原，另外如果是高压系统可能是防止温度及压力剧烈波动的情况下出现氢脆。当然如果是泄漏情况下的紧急泄压肯定是必须切断可燃介质的

加氢装置紧急泄压可以带走反应部分热量，目的是降温减少反应、减小放热，从而保护催化剂和设备，但此过程中可能使反应器中存在热点（反应器上温度计只能测得局部点的温度，即使温度计显示未超温，紧急情况下也应当考虑超温点存在的可能），对于高压加氢反应，由于氢气纯度很高，此时贸然引入氢气，存在继续反应放热损坏催化剂、设备的可能，所以建议是不引入氢气。对于高压加氢装置专门设置了高压氮气线，引入氮气不会存在导致反应继续进行的可能，而且可以进一步降低催化剂温度，所以是可行的。然而引入氮气后，系统再次开工置换时间必定延长，会影响装置再次开工时间。所以能不引入氮气尽量不引