【动设备技术版】每日一题201801030 制冷系统常见故障（8.6）

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制冷压缩机油温过高的原因？

1、油是如何热的？
1.1是因为油带走了压缩机的热量；
1.2油冷冷却效果有问题
2、压缩机为何会高温？
2.1 吸气来的制冷剂过少（吸气压力低的原因）
2.2 压缩机有磨损
2.3 外压比大于内压比
2.4 喷液冷却出现故障
2.5 油质问题
3、油冷效果为什么不好？
。。。。。
在这里主要说的是维修分析的一个思路





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1，制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。2，制冷系统冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。3，制冷系统管路保温不良。4，制冷系统冷却器冷却效果变差。5，制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

以下原因可能会导致油温过高：
1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。
2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。
3、制冷系统管路保温不良。
4、制冷系统冷却器冷却效果变差。
5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

   1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。
   2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。
   3、制冷系统管路保温不良。
   4、制冷系统冷却器冷却效果变差。
   5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。
   2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。
   3、制冷系统管路保温不良。
   4、制冷系统冷却器冷却效果变差。
   5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。    2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。    3、制冷系统管路保温不良。    4、制冷系统冷却器冷却效果变差。    5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

油冷器换热效果差

压缩比过大; 油冷却器传热效果不佳; 吸入过热气体; 喷油量不足。

1，制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。2，制冷系统冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。3，制冷系统管路保温不良。4，制冷系统冷却器冷却效果变差。5，制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

制冷压缩机油温过高的原因？
答：1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。
   2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。
   3、制冷系统管路保温不良。
   4、制冷系统冷却器冷却效果变差。
   5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

制冷机的油循环量应该较大，所以油温高应该由转动部件故障引起，机组在运行时因部件磨损导致温度升高，一般情况下油与制冷剂在一起掺和，所以也有可能是排压高引起，那就有可能是循环水问题，冷凝器问题等等

1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。    2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。    3、制冷系统管路保温不良。    4、制冷系统冷却器冷却效果变差。    5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高|。
2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。
3、制冷系统管路保温不良。
4、制冷系统冷却器冷却效果变差。
5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大

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  1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。

2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。
3、制冷系统管路保温不良。
   4、制冷系统冷却器冷却效果变差。
   5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

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1、低压腔压缩机制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。
   2、高压腔压缩机制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。
   3、制冷系统管路保温不良。
   4、制冷系统冷却器冷却效果变差。
   5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。

(1)轴与瓦装配不适当．间隙太小。
(2)润滑油中含有杂质．导致轴瓦拉毛。
(3)轴封摩擦环安装过紧或是摩擦环拉毛。
(4)压缩饥的吸、排气温度过高。

以下原因可能会导致油温过高：
   1、制冷系统内冷媒量不足，导致压缩机排气温度升高，回气温度升高，回气冷却作用降低，从而油温过高。
   2、制冷系统内冷媒过量，导致压缩机排气压力升高，排气温度升高，油温升高。
   3、制冷系统管路保温不良。
   4、制冷系统冷却器冷却效果变差。
   5、制冷系统蒸发器蒸发负荷变大。
   6、轴与瓦装配不适当．间隙太小。应调整轴、瓦装配间隙的大小，使间隙符合标准要求即可。
   7、润滑油中含有杂质．导致轴瓦拉毛。对此，应将拉毛轴瓦刮平．并重新更换新油即可：若瓦片拉毛严重时，应更换新的瓦片：
   8、轴封摩擦环安装过紧或是摩擦环拉毛。应重新调整轴封摩擦环．若摩擦环拉毛严重，要更换新的摩擦环。
   9、若是由压缩饥的吸、排气温度过高造成的，应将系统的供液阀进行适当调整，使吸、排气温度恢复正常。