储运小白有问题求助

刚刚从事设计行业没多久，还是小白一枚，目前有几个很低级的问题想请教各位海友，还望各位海友帮忙解惑。
目前在做一个罐区设计，想请教的问题如下：
1、例如有两台汽油罐，一台离心泵，汽油从重整装置输送过来，两台储罐是同时进料还是先进一台罐，装满之后再装第二台罐？
2、储罐能否一边进料一边出料？
3、四台汽油储罐均有氮封，计算氮气耗量，是四台储罐出料量之和，还是一台储罐出料量？
4、不同油品的储罐都设有吹扫，吹扫是一起吹扫，还是多台同种油品储罐一起吹扫，还是一台接一台罐的相继吹扫？规范上说蒸汽吹扫的速度不能小于30m/s，是指DN25的甩头流速不小于30m/s还是DN50的蒸汽管道流速不小于30M/S？怎么计算蒸汽消耗量？
希望各位海友能为我解惑，谢谢大家~

对你的几个问题，简单回答如下：
1、有两台汽油罐，一般是一台一台进料、同时进料会有液位扰动。出料也一样。
2、进出料一般不同罐，留有静置时间，同时避免产生旋涡。
3、氮封的量需要根据工况确定，如果工况需要叠加（如热呼吸等）则需要得节。
4、除开工外，一般启用储罐的检修吹扫都是逐台交替进行，保证紧急情况下有储罐能用，同时减少罐底油品的浪费。至于蒸汽吹扫要求，是指最终出口处的要求速度。

1、有两台汽油罐，一般是一台一台进料、同时进料会有液位扰动，如果泵流量大的话可以考虑二台同时进料。出料也一样。
2、这个主要看入料口采用那种方式？是扩压孔式还是扩散式，进出料一般不同罐，留有静置时间，同时避免产生旋涡。
3、氮封的量需要根据工况确定，如果工况需要叠加（如热呼吸等）则需要得节。
4、除开工外，一般启用储罐的检修吹扫都是逐台交替进行，保证紧急情况下有储罐能用，同时减少罐底油品的浪费。至于蒸汽吹扫要求，是指最终出口处的要求速度。