余热回收风机单机试车的讨论

先说下设备的运行工况吧。该风机设计工况条件是烟气温度 250度到290度，空气密度0.59~0.62KG/CM3。电机转速1486RPM，无变速器之类。
装置还未开车，所以现在先进行环境温度下的单机试车。
正常环境下，空气密度大概是1.2KG/M3，所以负荷大，试车的性能是肯定达不到设计性能的。
现在争论的观点是，我的同事说入口风门全关的情况下，转4个小时就可以了。等到以后装置开车了，在工况条件下进行性能测试。
我赞成工况条件下才可以进行性能测试，但不太同意入口风门全关转4个小时，这种无负荷试车有必要转那么久吗？？
我明白冷态下的的流量肯定达不到正常工况下要求，但也不能一点风门都不开，这样试车的意义我觉得不明显。我觉得可以在电机的额定电流要求下逐渐打开风门，最终目的是不超电机负荷，检测下设备的温度，振动。

请海友给意见哦。

个人赞成你的意见。

风门全关不好吧？会不会发生喘振？一般要求开度15%。

我赞成你的意见
让电机在额定电流下运行。

开风门带空气试车是可以的，离心泵还是用水测试性能的，使用后未必打水。实在不知道就问厂家吧

B0SS 发表于 2017-12-24 19:04
风门全关不好吧？会不会发生喘振？一般要求开度15%。

试车工况下，出口管网是没有压力的，所以不存在喘振可能；

这个试车的目的是机械试车，主试风机，兼试电机~~~目的是检验风机和电机的机械性能~~~至于4小时，那就没必要了~~~~

比较靠谱的方案是关闭出口阀转45~60min，测下轴承温升和振动就可以等升温了~~~~~

支持题主的方案

我觉得还是要测下轴承的温度及振动情况吧，不使用空气，我觉得是不是可以用其它代替的气体

我是来拿红包的

你的意见很好，全关风门运转在电机不超电流的情况下转上5-10分钟就可以，主要观测传动部分的震动情况。

学习学习

支持你的方案，看电流运行，没必要试那么久

风机应带负荷试运

我支持你的方案，让电机在额定电流下运行

学习一下！

支持带负荷运转。