【动设备技术版】每日一题20171111 螺杆压缩机组润滑系统（2）

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上节说到了润滑系统当中的设备，请看下图，请问这是什么制冷设备，作用是什么？原理是什么？













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是螺杆机的油分.
作用是油气分离.
原理是过滤式,离心式,洗涤式中的过滤式

是螺杆机的油分. 作用是油气分离. 原理是过滤式,离心式,洗涤式中的过滤式

此设备是螺杆机的油分；作用是：油气分离；原理是：过滤式,离心式,洗涤式中的过滤式。

螺杆压缩机的卧式油分离器；形式和结构目前常见的有：洗涤式、离心式、过滤式、及填料式等四种结构型式。
螺杆式制冷压缩机多数采用转子喷油的结构，向工作腔喷油有三个作用：
1、冷却；2、润滑；3、密封。工作原理：从主机出来的高压、高温（80℃左右）油气混合物是沿着油分罐内部的切线方向进入油分罐的，在离心力作用下，油气混合物中的油份大部分被甩到油分罐的内壁上，在重力的作用下沿着内壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的过程中凝结成大油滴，最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部，继续参与循环。
　　经油分芯过滤后的空气，经过最小压力维持阀，流向后部冷却器冷却，再排出空压机。

螺杆机的油分.，作用是油气分离.

是螺杆机的油分. 作用是油气分离. 原理是过滤式,离心式,洗涤式中的过滤式

螺杆机油分。作用是油气分离。原理是过滤式，离心式，洗涤式

卧式油分离器。
四种常见油分离器：洗涤式、离心式、过滤式、填料式，图中看有消音器、没有填料、滤网等估计是离心式。
作用：分离空气中的润滑油。
原理：空气和润滑油沿切向喷出，在离心力的作用下，大些的油滴碰到容器壁流下，小些的油滴运动中碰撞结成大油滴落下。

油气分离器是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离 元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。 从压缩机头出来的压缩空气夹带**小小的油滴。大油滴通过油气分离罐 时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的 微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯 性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作 用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从 而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯 时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使 用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压 缩机运行成本（耗电）

螺杆压缩机油气分离器
油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离 元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。 从压缩机头出来的压缩空气夹带**小小的油滴。大油滴通过油气分离罐 时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的 微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯 性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作 用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从 而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯 时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使 用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压 缩机运行成本（耗电）

是螺杆机的油分.
作用是油气分离.
原理是过滤式,离心式,洗涤式中的过滤式