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[讨论] 压缩机组稀油站润滑油调节

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海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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    公司稀油站润滑油调节管路上,有两个调节阀,靠螺杆泵出口调节泵出口压力,后路自力式调节阀控制供油总管压力,请问:靠泵侧就可以调节供油总管压力了,为什么还要设自力阀,现场操作也倾向于这个,没有动过自力阀,请行家帮我解读一下,职场新人~谢谢!

 

发表于 2017-5-4 14:31:22



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简介--供油总管上的自力式调节阀起稳压的作用。很多应用场合只有泵出口一个自力式调压阀,没有供油总管的减压阀。-登录查看全文

 

发表于 2017-5-5 08:52:44

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这个是我们公司的油路,您的意思,这个不是标准配置,供油总管的自力式调压阀不一定是标配,你那的是这样吗  详情 回复 发表于 2017-5-5 10:05

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简介--krauser 发表于 2017-5-5 08:52 供油总管上的自力式调节阀起稳压的作用。很多应用场合只有泵出口一个自力式调压阀,没有供油总管的减压阀。 这个是我们公司的油路,您的意思,这个不是标准配置,供油总管的自力式调 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-5 10:05:44

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简介--泵上的主要设置出口额定流量和出口压力。自立调节阀方便,并且可以根据用量大小自己进行调节。-登录查看全文

 

发表于 2017-5-5 18:42:02

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泵出口的自力阀相当于分流调节了,这个自力阀已经起到了调节后路油压的作用了;在油路最后还设置普通自力阀是为了起到双保险?  详情 回复 发表于 2017-5-5 19:06

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简介--shxhjy 发表于 2017-5-5 18:42 泵上的主要设置出口额定流量和出口压力。自立调节阀方便,并且可以根据用量大小自己进行调节。 泵出口的自力阀相当于分流调节了,这个自力阀已经起到了调节后路油压的作用了;在油路最 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-5 19:06:38

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简介--这个自立式调节阀是后调节阀,是调节润滑油管的压力,这个压力应该比泵出口的压力更低一些吧,自调阀后的压力降低了,自调阀开大,这时候泵出口的压力就会降低,泵出口调节阀关小把压力调节稳定,泵出口压力控制阀是 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-5 20:21:28

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同意你的观点  发表于 2017-5-6 21:49
谢谢这么详细的回答,润滑油总管压力是比泵出口压力低。您的意思是:两个自力式调节阀共同起作用,以润滑油总管自力式调节阀后压力为准,倒推前面泵出口先导式自力阀作用,使润滑油总管压力保持稳定。而我们现在的操  详情 回复 发表于 2017-5-6 21:31

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海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--shxhjy 发表于 2017-5-5 20:21 这个自立式调节阀是后调节阀,是调节润滑油管的压力,这个压力应该比泵出口的压力更低一些吧,自调阀后的压 ... 谢谢这么详细的回答,润滑油总管压力是比泵出口压力低。您的意思是:两 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-6 21:31:39

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海川初二  |  头衔:  TA未设置 
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简介--shxhjy 发表于 2017-5-5 18:42 泵上的主要设置出口额定流量和出口压力。自立调节阀方便,并且可以根据用量大小自己进行调节。 泵出口压力压力是高于最后的供油总管压力,前面调节阀是稳定泵出口压力在一定范围,后面 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-6 21:48:12

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海川小学1年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--你说的这个我刚上班的也遇到一个相同的油站,当时也没留意,也没人讲,现在看,应该是为了更准确的控制油压,你们的润滑油压的报警和连锁应该比较低,你们的泵出口0.8mpa,我估计你们的报警和连锁都在0.2以下 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-7 23:18:11

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L-0.2Mpa,联锁LL-0.15Mpa;现在我们泵出口控制在0.4Mpa,润滑油总管在0.3~0.4Mpa之间,这几天看下来大家都是觉得要稳定润滑油总管压力,我在想是不是还有因为有油冷器,要防止内漏,让油压高于循环水压力,循环水一  详情 回复 发表于 2017-5-8 15:05

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海川小学3年  |  头衔:  TA未设置 
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简介--62509091 发表于 2017-5-7 23:18 你说的这个我刚上班的也遇到一个相同的油站,当时也没留意,也没人讲,现在看,应该是为了更准确的控制油压 ... L-0.2Mpa,联锁LL-0.15Mpa;现在我们泵出口控制在0.4Mpa,润滑油总管 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-8 15:05:14

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简介--krauser 发表于 2017-5-8 16:27 一般石化、煤化工行业要求较高,会采用这种配置。 一般的空分行业采用较低配置,没有总管的减压阀,自力 ... 谢谢您的回复,又加深了了解 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-8 23:04:18

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简介--调节润滑油管的时候以自立式调节阀为准。控制阀把压力设定好就行。-登录查看全文

 

发表于 2017-5-9 08:42:54

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简介--majingxian 发表于 2017-5-8 16:11 保持油压高于冷却水是一种设计理念,你说的是对的,但和你这个调节阀本身不相干.泵出口的调节阀其实也是调 ... 你说的没错,当泵出口的调节阀关小,泵出口的压力会升高。这时供油总 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-9 10:04:12

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简介--楼上的各位已经说得很详细了,我这再补充几点: 1、油泵出口的这个调节阀我们又称为溢流阀,主要起保证用户用油量减小或是切换油泵(图中油泵应该是一用一备吧)双泵运行时控制油量的作用。 2、如果油泵出口的这个调 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-10 16:45:47

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谢谢~!总结的准确到位,您是有相关设计的经历吗?有稀油站设计理念的相关的资料吗  详情 回复 发表于 2017-5-10 21:19
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简介--zzharry 发表于 2017-5-10 16:45 楼上的各位已经说得很详细了,我这再补充几点: 1、油泵出口的这个调节阀我们又称为溢流阀,主要起保证用 ... 谢谢~!总结的准确到位,您是有相关设计的经历吗?有稀油站设计理念的 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-10 21:19:19

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简介--zzharry 发表于 2017-5-10 16:45 楼上的各位已经说得很详细了,我这再补充几点: 1、油泵出口的这个调节阀我们又称为溢流阀,主要起保证用 ... 谢谢~!总结的准确到位,您是有相关设计的经历吗?有稀油站设计理念的 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-10 21:19:28

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简介--我也只是用的多,所以就了解一点。油站设计的话可以学习一下API614里的相关内容,里面的要求比较高,国内大多数的设计都是从中精简而来的。压缩机机组用稀油站的要求可以借鉴一下API619里相关的规定(我也不知道你们 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-11 10:35:51

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我们是沈鼓的BX型氢压机,有两列的和四列的,都是双作用缸  详情 回复 发表于 2017-5-11 20:57

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简介--zzharry 发表于 2017-5-11 10:35 我也只是用的多,所以就了解一点。油站设计的话可以学习一下API614里的相关内容,里面的要求比较高,国内大 ... 我们是沈鼓的BX型氢压机,有两列的和四列的,都是双作用缸 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-11 20:57:00

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简介--zzharry 发表于 2017-5-10 16:45 楼上的各位已经说得很详细了,我这再补充几点: 1、油泵出口的这个调节阀我们又称为溢流阀,主要起保证用 ... 补充第二点,有些情况将泵出口调压阀的引压管接至过滤器后,这样总管油 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-12 08:34:17

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简介--先不说延长引压管所造成的压降损耗造成的不精确控制,将引压管延至油滤之后,也会造成调节阀的控制滞后,稳压效果不理想,而且为了确保油滤油冷的性能,还要增大流量的安全系数来设计,但如果是对油压稳定要求不高的 ...-登录查看全文

 

发表于 2017-5-12 10:34:12

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