加氢催化剂预硫化

加氢装置催化剂开工前需要进行预硫化但是预硫化会造成设备及管线内H2S含量变得很高，由于预硫化的设备的温度没有达到设备及管线正常操作的温度所以有可能正常操作没有湿H2S腐蚀的设备在预硫化过程中处于湿H2S腐蚀环境，又由于预硫化工艺方案中只有催化剂那块的温度没有其他设备的温度所以还很不好判断哪些设备处于湿硫化氢腐蚀环境（SH3075附录中说湿硫化氢腐蚀环境首先温度不能超过150℃，超过150℃则无需考虑湿硫化氢腐蚀环境）主要是不知道温度，那么针对这个问题我应该怎么办我怎么判定硫化过程中哪些设备处于湿H2S腐蚀环境？

温度你可以查啊，预硫化温度一般210-320左右，反应空冷之前的温度一般都会大于150℃，处于湿硫化氢腐蚀的设备就反应空冷和冷高分

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ZPXVP 发表于 2017-3-15 08:21
温度你可以查啊，预硫化温度一般210-320左右，反应空冷之前的温度一般都会大于150℃，处于湿硫化氢腐蚀的设 ...

我们公司的硫化流程还经过硫化氢汽提塔和分馏塔这路过很多设备

记得要微笑 发表于 2017-3-15 14:54

                               
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我们公司的硫化流程还经过硫化氢汽提塔和分馏塔这路过很多设备

硫化走分馏系统？

ZPXVP 发表于 2017-3-15 23:15

                               
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硫化走分馏系统？

只走分馏塔，其他不走

预硫化过程有水出现溶解了硫化氢形成不含氨的酸性环境，腐蚀与开裂对与硬度高于200的焊缝不少厂出现问题（因为新装置金属表面没有硫化碳保护膜形成)。特别是高压空冷设计要求做应力消除而制造厂普遍不做，导致装置停工返修，其他管线、阀门、螺栓、氢压机、仪表管线开裂案例非常多。设计院与催化剂供应商对此没有针对性措施。是腐蚀关注的新领域。

记得要微笑 发表于 2017-3-18 08:44
只走分馏塔，其他不走

可以技改增加热低分到原料油管线

首先反应系统不用担心腐蚀，反应系统材质是抗硫的。硫化氢汽提塔不用担心，材质也是抗硫的。主要需要担心的是分馏塔塔顶会有腐蚀，我们现在这边改造了分馏塔顶在硫化时注入缓释剂作为保险。其实分馏塔定应该也还好，应该会设计腐蚀裕量。