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事故经过 2008年12月7日凌晨,空分增压机试车完毕,8:20分空分工段接调度通知停运271空压机组,机组主操开始降低机组负荷做停机准备。8:40分增压机末级压力降至4.0MPa,中控主操通知现场人员停运冷冻水泵P-9102。8:45分增压机末级压力降至3.2MPa,代理班长通知操作工切换增压机平衡气回路,因操作工在水冷塔处尚有工作未完成,故让他人先行处理。操作工到达工作地点后未与中控联系直接操作。在平衡气回路阀未完全打开的情况下,将放空阀关闭。导致增压机主推力轴承TIA9055/TIA9056温度迅速升高,8:48分中控机组主操发现增压机主推力轴承TI9055/TI9056温度从76℃升至112℃,位移ZISA9005/ ZISA9006从-0.37㎜至-0.56㎜立即对机组进行了紧急停车处理。 事故原因分析 1.空分现场操作工指派未取得上岗证员工,在无人熟练人员监护和指导的情况下,操作平衡气回路的切换工作,致使增压机主推力轴承温度迅速上涨,是本次事故的直接原因; 2.在学习期间尚未取得上岗证的员工,在无熟练人员的监护指导下进行增压机平衡器回路的切换操作,操作经验不足,反事故能力差也是本次事故的直接原因; 3.代理班长对现场下达操作指令不明确,交底不清楚,是此次事故的间接原因; 4.气化车间空分工段技术员,对员工安全技能培训教育不够, 是此次事故的间接原因。 防范措施: 1、在今后的生产操作中,对于影响到装置安全运行的重要操作,班长、主操必须严格按照规程、程序进行操作; 2、加强对班组及班长的培训、管理,特别强调中控人员与现场操作人员的沟通、反馈的重要性,强调班长所要履行的职责及发作用; 3、严格执行厂规章制度,严禁未取得作业证人员独立上岗操作; 4、对班组人员进行有针对性的培训,尤其是对操作所要涉及的相关影响要有预判性;对出现事故的应急操作进行详细的学习、讨论,并且组织进行模拟演练;加强现场的模拟操作培训,增强员工的实际操作技能; 5.增压机推力轴承温度TI9055/TI9056/TI9057(由于轴承温度高,改为120℃)三选二连锁值恢复到原设计的115℃。
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