求助，鞍座加高支座如何计算。

      设备自重152吨，由于设备带水包，发货时需要在鞍座下加2个增高的支座（仅发运时用一下），增高1500mm，想请教一下关于增高支座底板和顶板以及筋板用多厚的板合适，以及筋板如何布置比较合理，希望有人可以帮忙解答一下，最好可以手绘一张草图，不胜感激。      设备原鞍座底板尺寸6200*480.

空重！为啥不把支座加高！

天使木业 发表于 2020-8-13 17:05
空重！为啥不把支座加高！

不改变鞍座高度，要在鞍座底下另做增高支座，仅发运时用，到了现场就位后就不需要增高了。

把中间的十字支撑换成门式支撑。

运输过程中的动载荷，按1.5～2倍设备空重加上绳索拉力的静载荷计算。
只是这加高1500mm，设备容易超高，运输的道路要避开很多限高甚至限宽的地方。运输鞍座尽量矮些好。

天使木业 发表于 2020-8-13 17:05
空重！为啥不把支座加高！

他这个估计是想省了上下车吊装，板车从中间进去。

yonglishiwo 发表于 2020-8-13 21:02
运输过程中的动载荷，按1.5～2倍设备空重加上绳索拉力的静载荷计算。
只是这加高1500mm，设备容易超高，运 ...

谢谢回复，我们是船运，不超高。我刚入行，又不是设计，所以不懂这些。我考虑按NB/T47065.1-2018中轻型鞍座，DN2900鞍式支座载荷来，加高的支座顶板和底板用16mm，筋板就用10mm的，你看是否可行？

俯视图

巴黎 发表于 2020-8-14 07:38
他这个估计是想省了上下车吊装，板车从中间进去。

不采用轴线车滚装，就是吊装。

转90度运输！

统一回复：谢谢大家的回复。师傅出差回来了，求助师傅，给出的方案是全用12mm的板，把支座中间部分去掉，高度不变，做4个支座。

这个板删，用处不大

lmq881825 发表于 2020-8-14 10:49
这个板删，用处不大

谢谢回复

还运的话，参考海运集装箱的载荷计算，分别计算向上1倍重力、向下2倍重力、侧面（左右前后）1倍重力的工况，符合要求就行；
所以，你的鞍座要计算向下2倍重力静载荷。按此来选鞍座。并一定要留余量（因鞍座未与罐体焊接，需要用绳索拉紧，拉紧力也要计算在内）。其他方向的力应该是要靠绳索之类的进行拉紧，所以不用在临时鞍座中考虑。
具体多少合格，自己算一下吧。

谢谢