冷凝水总管的选型和设计

冷凝水总管的选型和设计
只要管道选型正确，多个疏水阀连接至一个公用回收总管不会引起什么问题。在实际的连接中，必须注意一些要点。弯接头比常见的方形接头好，可以避免高速的二次蒸汽和冷凝水的冲蚀。
当冷凝水被排放至满溢的回收管时，可能会出现某些问题。这在蒸汽主管疏水时经常发生。在蒸汽主管疏水的布置中，为了简化主管疏水的安装，经常使冷凝水回收管与蒸汽主管的管线平行。
而由于主管疏水阀要求在冷凝水一经产生即被排放，因而通常选择在饱和温度或尽可能靠近饱和温度排水的疏水阀。
当回收管的压力较低时，饱和温度下的冷凝水将产生最多的二次蒸汽。二次蒸汽具有更大的容积，将推动管道中已有的水运动。而二次蒸汽的气泡在管道中运动时，将在接触到低温的冷凝水或低温的管壁时迅速破裂，这些都会导致水锤的产生。
最佳的解决方法是避免冷凝水的这种排放，而将冷凝水和二次蒸汽返还至一个最近的收集点。在这种方案行不通时，第二个选择是用热静力疏水阀（如压力平衡疏水阀）。为了避免蒸汽主管积水，使用一个较大的蓄水点和在疏水阀前布置2－3m的冷却管是必要的。冷却管的容积可使冷凝水冷却至排放温度。
另一个可能是使用具有连续排放特性的浮球疏水阀。浮球疏水阀稳定的流量易于被管路吸收而不引起问题。当冷凝水回收管道的长度超过100米时，在泵的每一次排水冲程,均需要一部分额外压力，使管道中的水克服惯性，从静止状态加速至全速。这种现象在泵的每一次循环时都会发生。
回收管道安排水量进行选型，不同的制造厂商会给出相应数据.瓦特的建议是按每小时实际流量的六倍或20000kg/h两者中小的一个值来计算。
从最大的可供压头中减去泵的背压后的值即为摩擦阻力造成的压损，再除以4。可供净压头的另75%需要用来克服冷凝水的惯性。
管道的选型应确保冷凝水流速不会产生不良后果。对于管道中最大流速并无严格的限定，但经验表明如将流速控制在压降不超过4.25mbar/m时,将可以避免水锤、噪音、腐蚀等问题。     
长距离的回收管道中流动的水的动量，可以在机械冷凝水泵完成一次排水冲程后使水在一定时间内仍保持一定流速。
这会引起泵体内的冷凝水在排水过程结束时被吸入到排放管去。当管道中的水静止下来时，冷凝水管道后的背压将压缩并冷凝由于水柱的运动而被拉长的蒸汽气泡。气泡破裂收缩，使水逆流并猛烈的冲击止回阀。这种反向流动所造成的水锤是相当严重的。
为防止这种情况发生，通常在回收管道上再装一个与管道同尺寸的止回阀，此止回阀距冷凝水泵约6米远。在某些情况下，回收管道在距冷凝水泵不远处即有提升，此时需在高点处安装一个破真空阀以保持管道中的冷凝水在动量的作用下连续的流动。

冷凝水的管道的压力如何确定？？

沙漠里的游鱼 发表于 2021-1-25 00:18
冷凝水的管道的压力如何确定？？

如果是过冷态，冷凝水管道压力决定于总背压，包含水箱静压和冷凝水管道阻力
如果是饱和态，冷凝水管道压力决定于二次蒸汽压力，及闪蒸量与管道口径